[ad_1] वित्तीय वर्ष 2025 (Q3FY25) की तीसरी तिमाही में अपने वाणिज्यिक वाहन (CV) व्यवसाय के लिए राजस्व में 8.4% साल-दर-साल की गिरावट के बावजूद, Tata Motors ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले अपनी कमाई में सुधार करने में कामयाब रहा (EBITDA) ) पिछले वर्ष की तुलना में 12.4%, 130 आधार अंक (बीपीएस) की वृद्धि।

[ad_1] टाटा मोटर्स के समूह सीएफओ के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के लिए बैटरी कोशिकाओं की लागत निचले छोर पर स्थिर हो सकती है और जल्द ही उठना शुरू हो सकता है। हालांकि, व्यापक बैटरी पैक लागत और अन्य समुच्चय में गिरावट जारी रह सकती है क्योंकि उत्पादन मात्रा में वृद्धि होती है, उन्होंने कहा।

[ad_1] टाटा मोटर्स लिमिटेड ने दिसंबर तिमाही के लिए अपने शुद्ध लाभ में तेज गिरावट की सूचना दी, जो पिछले साल की इसी तिमाही में 7,145 करोड़ रुपये से 5,578 करोड़ रुपये है। ऑटो मेजर ने Q3 FY25 में of 113.6k करोड़ के समेकित राजस्व की सूचना दी, जो साल-दर-साल 2.7% तक, जबकि EBITDA 13.7%

[ad_1] टाटा मोटर्स के समूह के मुख्य वित्तीय अधिकारी, पीबी बालाजी ने आज पुष्टि की कि कंपनी की डेमेगर योजना अक्टूबर 2025 की एक प्रभावी तिथि के साथ समय पर बनी हुई है। यह घोषणा तब आती है जब कंपनी नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) से एक अंतिम आदेश का इंतजार करती है। आने वाले

[ad_1] टाटा मोटर्स, भारतीय ऑटोमेकर जो जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के मालिक हैं, चीनी ऑटो बाजार में निरंतर कमजोरी का अनुमान लगाते हैं, लेकिन अन्य क्षेत्रों में वृद्धि को प्रभावित करने की उम्मीद करते हैं। कंपनी के एक अधिकारी ने हाल ही में क्यू एंड ए सत्र के दौरान कहा, “हम चीन के प्रति सतर्क

[ad_1] टाटा मोटर्स संयुक्त राज्य अमेरिका में ट्रम्प प्रशासन द्वारा मोटर वाहन आयात पर नए टैरिफ की संभावना की बारीकी से निगरानी कर रहे हैं, लेकिन अपने जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) वाहनों की मजबूत मांग में आश्वस्त हैं। कंपनी के एक अधिकारी ने संभावित टैरिफ का जिक्र करते हुए कहा, “हमें उस पर स्पष्टता की

[ad_1] टाटा मोटर्स ने खुदरा विक्रेताओं के बीच वित्तीय तनाव का हवाला देते हुए, चीनी ऑटो बाजार का सामना करने वाले हेडविंड को स्वीकार किया है, जो उद्योग को प्रभावित करने वाले एक प्रमुख कारक के रूप में है। हालांकि, कंपनी आने वाली तिमाहियों में वसूली के बारे में आशावादी बनी हुई है, जबकि अन्य

[ad_1] टाटा मोटर्स को उम्मीद है कि यात्री वाहन उद्योग में मूल्य निर्धारण वातावरण नए साल में “प्रतिस्पर्धी” बने रहने के लिए, नए मॉडल लॉन्च और उद्योग में इन्वेंट्री के सुधार द्वारा संचालित है। यह तब आता है जब यात्री वाहनों की मांग दो साल की मजबूत वृद्धि के बाद ठंडा होने की उम्मीद है।