टाटा मोटर्स का वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय मार्जिन विस्तार के साथ राजस्व में गिरावट को नेविगेट करता है | ऑटोकार पेशेवर

टाटा मोटर्स का वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय मार्जिन विस्तार के साथ राजस्व में गिरावट को नेविगेट करता है | ऑटोकार पेशेवर

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वित्तीय वर्ष 2025 (Q3FY25) की तीसरी तिमाही में अपने वाणिज्यिक वाहन (CV) व्यवसाय के लिए राजस्व में 8.4% साल-दर-साल की गिरावट के बावजूद, Tata Motors ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले अपनी कमाई में सुधार करने में कामयाब रहा (EBITDA) ) पिछले वर्ष की तुलना में 12.4%, 130 आधार अंक (बीपीएस) की वृद्धि। यह सुधार बड़े पैमाने पर उत्पादन-लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजना से कमोडिटी लागत और लाभों में बचत से प्रेरित था, जिसने मार्जिन विस्तार में 90 बीपीएस का योगदान दिया।

कमाई के बाद के सम्मेलन कॉल के दौरान बोलते हुए, टाटा मोटर्स के समूह के मुख्य वित्तीय अधिकारी पीबी बालाजी ने प्रचलित लागत वातावरण में अंतर्दृष्टि प्रदान की। “कमोडिटी की कीमतें वर्तमान में सौम्य हैं। वे शायद स्थिर से अधिक रेंज-बाउंड हैं। रुपये के मूल्यह्रास में फैक्टरिंग के बाद भी, एक रुपये के आधार पर, मुद्रास्फीति की कुछ हद तक रेंगने में कुछ हद तक रेंगना होता है, लेकिन ऐसा कुछ भी नहीं है जो व्यवसाय द्वारा असहनीय है। उद्योग ने जो मुद्रास्फीति को संकेत दिया है, वह अतीत में संकेत दिया है, “उन्होंने टिप्पणी की।

बालाजी ने प्रभावी लागत-बचत उपायों और एक सुधार उत्पाद मिश्रण के लिए कंपनी के मार्जिन लचीलापन को जिम्मेदार ठहराया। “इसलिए, वर्तमान लागत-बचत उपाय जो हम जगह में डाल रहे हैं, साथ ही साथ मिश्रण जो हमारी मदद कर रहा है, यही कारण है कि आप मिलेंगे। यदि आप आज सीवी नंबरों को देखते हैं, तो हमने एक YOY आधार पर वितरित किया है उन्होंने कहा कि एक मजबूत डबल-अंकों का EBITDA लगभग 8%की गिरावट के बावजूद।

परिचालन क्षमता से परे, टाटा मोटर्स छोटे वाणिज्यिक वाहन (SCV) खंड में वित्तपोषण की चुनौतियों के साथ जूझना जारी रखता है, विशेष रूप से पहली बार खरीदारों को प्रभावित करता है। बालाजी ने स्वीकार किया, “क्रेडिट उपलब्धता तनाव में बनी हुई है, विशेष रूप से पहली बार उपयोगकर्ताओं के लिए। और इसे साफ करने में थोड़ा समय लगने वाला है।” उन्होंने कहा कि कंपनी सक्रिय रूप से इन बाधाओं को दूर करने के लिए विकास की वैकल्पिक जेबों की खोज कर रही है।

जबकि मैक्रोइकॉनॉमिक हेडविंड बने रहते हैं, टाटा मोटर्स की राजस्व में गिरावट के बीच लाभप्रदता को बनाए रखने की क्षमता इसकी व्यावसायिक रणनीति को रेखांकित करती है। हालांकि, एससीवी सेगमेंट में वित्तपोषण की चुनौतियों और एक बदलती लागत के माहौल के साथ, कंपनी को आने वाले क्वार्टर में विकास को बनाए रखने के लिए अपने दृष्टिकोण में चुस्त रहने की आवश्यकता होगी।

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