‘वित्त वर्ष 2025 एक समेकन वर्ष है, पीवी सेगमेंट में 5% से कम वृद्धि की उम्मीद है’: शैलेश चंद्रा | ऑटोकार प्रोफेशनल

‘वित्त वर्ष 2025 एक समेकन वर्ष है, पीवी सेगमेंट में 5% से कम वृद्धि की उम्मीद है’: शैलेश चंद्रा | ऑटोकार प्रोफेशनल

[ad_1]

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक, शैलेश चंद्रा, जो सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के नवनिर्वाचित अध्यक्ष भी हैं, को उम्मीद है कि त्योहारी सीजन में यात्री वाहनों (पीवी) की मांग बढ़ेगी, जैसा कि एक रिपोर्ट में बताया गया है। वित्तीय वर्ष के पहले छह महीनों में सपाट प्रदर्शन।

SIAM के अनुसार, अप्रैल-सितंबर 2024 की अवधि या H1 FY25 में PV की बिक्री 2,081,143 यूनिट (H1 FY24: 2,070,960) आंकी गई थी, जो साल-दर-साल (YoY) 0.5% की मामूली वृद्धि दर्ज करती है। जुलाई-सितंबर तिमाही या Q2 FY25 में, PV सेगमेंट में सालाना आधार पर 1.8% की गिरावट दर्ज की गई, जिससे 1,055,137 इकाइयों (Q2 FY24: 1,074,395) की संचयी बिक्री हुई।

जबकि साल भर पहले मजबूत वॉल्यूम के साथ उच्च आधार प्रभाव को इस गिरावट का सबसे प्रमुख कारण बताया जा रहा है, चंद्रा के अनुसार, “वित्त वर्ष 2025 ऑटो उद्योग के लिए एक समेकन वर्ष है और हमें अगले 6-8% के आसपास वृद्धि को स्थिर होते देखना चाहिए।” वर्ष। इसका मुख्य कारण यह है कि पहली छमाही काफी हद तक सपाट रही है,” चंद्रा ने यह समझाते हुए कहा कि वित्त वर्ष 2020 में लगभग 2.2 मिलियन यूनिट आंकी गई पीवी उद्योग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और वित्त वर्ष 2024 में यह 4 मिलियन के आंकड़े को पार कर गया।

“वित्त वर्ष 2014 में स्थिर प्रदर्शन के बाद, उद्योग इस वर्ष भी काफी अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। हालाँकि, उच्च आधार प्रभाव अल्पावधि में उद्योग को प्रभावित करेगा, लेकिन लंबी अवधि में, उद्योग सीएजीआर आमतौर पर देश की जीडीपी वृद्धि के आसपास घूमता है। इसलिए, वित्त वर्ष 2025 के अंत तक पीवी सेगमेंट से 3-5% की मामूली वृद्धि की उम्मीद की जा सकती है,” चंद्रा ने प्रकाश डाला।

यह दृष्टिकोण वित्त वर्ष 2015 के अंत तक पीवी सेगमेंट के लिए उद्योग द्वारा अनुमानित 5-8% की मूल वृद्धि के विपरीत है। चंद्रा के अनुसार, “प्रारंभिक त्रिकोणीय दृष्टिकोण 5-8% की वृद्धि थी। लेकिन, पहली छमाही में मई और जून के महीने थोड़े अप्रत्याशित रहे, जिससे उद्योग बुरी तरह प्रभावित हुआ। सितंबर महीने में हुई वृद्धि की भरपाई उसी महीने में पड़ने वाले अशुभ श्राद्ध काल से भी हुई।”

उन्होंने बताया, “अब एच2 पर निश्चित रूप से पूरे साल की तैयारी का बड़ा बोझ है।”

पीवी सेक्टर ने सितंबर 2024 में 356,752 इकाइयों की संचयी बिक्री दर्ज की, जो पिछले वर्ष की 361,717 इकाइयों की तुलना में 1.3% की गिरावट दर्ज की गई। इसके अलावा, यात्री वाहन उद्योग, जिसने अपनी दूसरी तिमाही की मात्रा लगातार तीन वर्षों तक 1 मिलियन के आंकड़े को पार करते हुए देखी, Q2 FY25 की मात्रा 1,055,137 इकाइयों पर आंकी गई थी, यह संख्या अभी भी पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 2% कम थी।

चंद्रा के अनुसार, Q3, जो उत्सव का भी समय है, इस क्षेत्र के लिए अच्छा संकेत है। “Q3 आम तौर पर एक उच्च खुदरा तिमाही है और आमतौर पर खुदरा इन्वेंट्री Q2 में निर्मित होती है। इसलिए, हमें अगली तिमाही से पीवी और दोपहिया दोनों खंडों में अच्छी वृद्धि देखनी चाहिए, ”उन्होंने कहा।

चंद्रा ने आशावाद के साथ कहा, “अगर हम अक्टूबर के पहले 10 दिनों को देखें, तो हम पहले से ही महीने-दर-महीने 35% की वृद्धि देख रहे हैं, और उम्मीद है कि उत्सव पीवी वॉल्यूम में उत्साह लाएगा।”

यह भी पढ़ें: वित्त वर्ष 2025 की पहली छमाही में पीवी थोक बिक्री 2.08 मिलियन यूनिट पर स्थिर रही

[ad_2]