नई मारुति डिजायर की बिक्री, भारत में कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट, एसयूवी की बिक्री

ऐसे समय में जब अधिकांश यात्री वाहन ब्रांड एसयूवी की ओर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, मारुति का मानना ​​है कि उच्च बाजार हिस्सेदारी के लिए सभी बड़े बाजार कार खंडों में एक मजबूत उत्पाद लाइन-अप होना महत्वपूर्ण है।

“हालांकि एसयूवी सेगमेंट बढ़ रहा है, अन्य सभी सेगमेंट हमारे लिए समान रूप से महत्वपूर्ण हैं; क्योंकि, अपनी ऊंची बाजार हिस्सेदारी बरकरार रखने के लिए हमें हर सेगमेंट में अपनी मौजूदगी बनाए रखनी होगी। विशेष रूप से सेडान सेगमेंट में, जो परंपरागत रूप से बहुत महत्वपूर्ण है, एमडी और सीईओ हिसाशी टेकुची ने नई डिजायर लॉन्च के मौके पर कहा।

1. मारुति ने चौथी पीढ़ी की डिजायर को विकसित करने पर 1,000 करोड़ रुपये खर्च किए हैं
2. वर्तमान में कुल पीवी मात्रा में सेडान की हिस्सेदारी लगभग 8 प्रतिशत है
3. मारुति का लक्ष्य नई डिजायर के साथ सेडान बाजार को 10 प्रतिशत तक बढ़ाने का है

भारतीय ग्राहक तेजी से एसयूवी की ओर बढ़ रहे हैं

भारत के यात्री वाहन उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में हैचबैक और सेडान से एसयूवी की ओर एक मजबूत उपभोक्ता बदलाव देखा है। पिछले एक दशक में हैचबैक या छोटी कारों और सेडान की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई है, जिसके कारण वाहन निर्माताओं ने एसयूवी पर अपना मुख्य ध्यान केंद्रित किया है, यहां तक ​​कि कई ने छोटी कारों की जगह भी खाली कर दी है। पिछले कुछ समय से मॉडलों की घटती संख्या के कारण सेडान सेगमेंट में प्रमुख उत्पाद कार्रवाई का अभाव रहा है। मारुति के लिए, चीजें थोड़ी अलग हैं, क्योंकि ब्रांड समय-समय पर अपडेट और मॉडल परिवर्तन के साथ डिजायर जैसे लोकप्रिय मॉडल पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखता है।

“कॉम्पैक्ट सेडान एक बहुत ही विश्वसनीय और स्थिर सेगमेंट है। टेकुची ने कहा, हम हर समय स्थिर संख्या पर भरोसा कर सकते हैं। ऑटोमेकर ने नई चौथी पीढ़ी की डिजायर के डिजाइन, विकास और उत्पादन पर 1,000 करोड़ रुपये खर्च किए, जो स्विफ्ट के 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर Z12E इंजन और अतिरिक्त सुरक्षा तकनीक सहित कई नई सुविधाओं के साथ आता है।

नई डिजायर के साथ, ऑटोमेकर को इस सेगमेंट को फिर से सक्रिय करने की उम्मीद है। मार्केटिंग और सेल्स के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा, “लंबे परिप्रेक्ष्य में, 2030 तक यात्री वाहन बाजार लगभग 60 लाख इकाइयों का होगा और सेडान में अभी भी 10 प्रतिशत के करीब उचित हिस्सेदारी होगी।”

वर्तमान में कुल यात्री वाहन मात्रा में सेडान की हिस्सेदारी लगभग 8 प्रतिशत है और कॉम्पैक्ट सब-4 मीटर मॉडल उस सेगमेंट में लगभग 70 प्रतिशत का योगदान करते हैं। मारुति सुजुकी लगभग 60 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ कॉम्पैक्ट सेडान क्षेत्र में मार्केट लीडर है। पिछले साल इसने डिज़ायर की लगभग 1.6 लाख इकाइयाँ बेचीं।

डिज़ायर के अलावा, टाटा टिगोर, होंडा अमेज़ और हुंडई ऑरा कॉम्पैक्ट सेडान स्पेस में अन्य मॉडल हैं। डिजायर अपनी बिक्री का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बेड़े खंड से उत्पन्न करता है, जहां इसे विशेष रूप से बेड़े ऑपरेटरों के लिए कम-फ्रिल्स ‘टूर एस’ संस्करण के रूप में बेचा जाता है। डिज़ायर की लगभग 65-70 प्रतिशत बिक्री पर्सनल सेगमेंट से होती है, जबकि बाकी बिक्री फ्लीट सेगमेंट से होती है।

व्यक्तिगत क्षेत्र की आवश्यकता को प्राथमिकता देने के लिए, चौथी पीढ़ी की डिजायर केवल व्यक्तिगत गतिशीलता के लिए उपलब्ध होगी। बेड़े उपयोगकर्ताओं के लिए, ऑटोमेकर पिछली पीढ़ी की डिजायर की पेशकश जारी रखेगा, जिसे मारुति टूर एस के रूप में ब्रांड किया जाएगा। डिजायर और टूर एस के अलावा, मध्यम आकार की सेडान सियाज़ एकमात्र अन्य सेडान है जो मारुति सुजुकी के पोर्टफोलियो में है।

युक्ता मुद्गल के इनपुट के साथ

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