[ad_1] होंडा ने बड़े-विस्थापन वाली मोटरसाइकिलों के लिए 75-डिग्री V3 इंजन के विकास की घोषणा की है, जो कॉम्पैक्ट और उच्च प्रदर्शन दोनों का वादा करता है। होंडा का कहना है कि इस नए वॉटर-कूल्ड इंजन को कॉम्पैक्ट बनाया गया है और इसे इलेक्ट्रिक कंप्रेसर की बदौलत कम रेव्स पर भी हाई टॉर्क देने के

[ad_1] डुकाटी ने अपने नए 890 सीसी, 90-डिग्री, वी-ट्विन इंजन का खुलासा करने के कुछ ही दिनों बाद, अब अपने पहले नए मॉडल – बिल्कुल नए पैनिगेल वी2 और स्ट्रीटफाइटर वी2 का खुलासा किया है। 890cc मोटर को 2025 पैनिगेल V2 और स्ट्रीटफाइटर V2 दोनों पर समान 120hp और 93.3Nm टॉर्क के लिए रेट किया

[ad_1] एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन का उपयोग करने वाले एक्सपल्स के 5 वर्षों के बाद, हीरो ने आखिरकार अपने लोकप्रिय ऑफ-रोडर को करिज्मा एक्सएमआर से लिक्विड-कूल्ड इंजन प्रदान किया है, और अब हमारे पास एक्सपल्स 210 है, जिसे पहली बार ईआईसीएमए में दिखाया गया है। 2024. लोकप्रिय ऑफ-रोडर के साथ, हीरो ने नई Xtreme 250R और Karizma

[ad_1] आरएस 457 स्पोर्टबाइक को दुनिया के सामने दिखाए जाने के एक साल बाद, अप्रिलिया ने आखिरकार हमें इसका नग्न समकक्ष ट्यूनो 457 दिया है। इंजन, फ्रेम, साइकिल के हिस्से, इलेक्ट्रॉनिक्स सभी आरएस 457 के साथ साझा किए गए ट्यूनो 457 पर नई हेडलाइट इसका वजन आरएस के समान है लेकिन इसका ईंधन टैंक थोड़ा

[ad_1] पिछले साल EICMA में, होंडा के पास विविध लाइनअप की पेशकश थी और इस साल भी, बिग रेड ने उस प्रवृत्ति को जारी रखा है। जापानी दिग्गज ने शो में इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक अवधारणाओं की एक श्रृंखला दिखाई है, जिसमें एक ई-स्कूटर जल्द ही उत्पादन में आने वाला है। CUV e: होंडा की