[ad_1] वोक्सवैगन इंडिया टिगुआन, टिगुन और पुण्य सेडान की अनसोल्ड MY2024 इकाइयों पर छूट बढ़ाई है। वेरिएंट के आधार पर, ग्राहक फ्लैट कैश छूट, एक एक्सचेंज बोनस, एक स्क्रैपिंग बोनस (उन्हें क्लब नहीं किया जा सकता), और वफादारी बोनस का लाभ उठा सकता है। क्या अधिक है, ब्रांड ताजा MY2025 इकाइयों पर भी आकर्षक लाभ

[ad_1] यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता वोक्सवैगन एजी की स्थानीय सहायक कंपनी स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने देश में गठबंधन और साझेदारी की खोज जारी रखते हुए अपने स्वयं के आंतरिक, इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर के साथ जाने का फैसला किया है। पहले, कंपनी के पास था महिंद्रा के INGLO EV प्लेटफॉर्म की खोज की

[ad_1] यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता वोक्सवैगन एजी की स्थानीय सहायक कंपनी स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने देश में गठबंधन और साझेदारी की खोज जारी रखते हुए अपने स्वयं के आंतरिक, इलेक्ट्रिक वाहन आर्किटेक्चर के साथ जाने का फैसला किया है। पहले, कंपनी के पास था महिंद्रा के INGLO EV प्लेटफॉर्म की खोज की

[ad_1] भारत में वोक्सवैगन के लिए 2024 तुलनात्मक रूप से काफी अच्छा रहने के बाद, कंपनी 2025 में एक उत्पाद आक्रामक वर्ष की उम्मीद कर रही है। इनमें से कुछ नए मॉडल सीबीयू या सीकेडी किट के माध्यम से लाए जाएंगे, जिसका मतलब है कि ब्रांड अपने प्रीमियम का विस्तार करेगा। भारत में लाइनअप. वोक्सवैगन

[ad_1] दोनों में DCT गियरबॉक्स के साथ 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, लेकिन क्रेटा 10hp अधिक उत्पन्न करता है। मैं असमंजस में हूं कि क्या मुझे हुंडई क्रेटा एन लाइन एन10 डीसीटी या वोक्सवैगन ताइगुन जीटी स्पोर्ट 1.5 डीएसजी चुनना चाहिए। वरदान लूथरा, गुरुग्राम ऑटोकार इंडिया का कहना है: एन लाइन बेहतर सुसज्जित है और

[ad_1] वोक्सवैगन और स्कोडा MQB A0 IN उत्पाद वापस बुलाए गए, 52 इकाइयां प्रभावित हुईं स्कोडा और वोक्सवैगन इंडिया ने ट्रैक कंट्रोल आर्म पर दोषपूर्ण वेल्डिंग से संबंधित समस्या के कारण चुनिंदा मॉडलों को वापस बुलाने की घोषणा की है। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) की स्वैच्छिक रिकॉल वेबसाइट पर लिस्टिंग के अनुसार, स्कोडा-फॉक्सवैगन

[ad_1] स्कोडा-वोक्सवैगन इंडिया 2.0 कारें – काम, स्लेविया, ताइगुन और सद्गुण – 2026 में एक नया आइसिन-सोर्स्ड 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स अपनाएगा, जो कि 2025 के बाद के उनके अगले मध्य-जीवनचक्र अपडेट के लगभग 6-8 महीने बाद होगा। यह नया गियरबॉक्स मौजूदा 6-स्पीड एटी यूनिट (AQ250) की जगह लेगा जो 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल इंजन

[ad_1] SIAM की स्वैच्छिक रिकॉल वेबसाइट पर एक सूची के अनुसार, स्कोडा-वोक्सवैगन इंडिया 2.0 कारों की चुनिंदा इकाइयाँ – काम, स्लेविया, ताइगुन, और सद्गुण – घटक आपूर्तिकर्ता की ओर से उत्पादन प्रक्रिया में अनियमितता के कारण वापस मंगाया जाना है। रिकॉल ‘ट्रैक कंट्रोल आर्म’ में वेल्डिंग की खराबी के कारण हुआ है कुल मिलाकर 52

[ad_1] वोक्सवैगन इंडिया ने कारों और एसयूवी के अपने पोर्टफोलियो पर बड़े पैमाने पर लाभ की घोषणा की है, जिसमें ताइगुन मध्यम आकार की एसयूवी, वर्टस मध्यम आकार की सेडान और बड़ी टिगुआन एसयूवी शामिल हैं। चुनिंदा वेरिएंट के लिए विशेष ऑफर कीमतों के अलावा, मॉडल नकद छूट, एक्सचेंज बोनस या स्क्रैपेज बोनस (उन्हें क्लब

[ad_1] वोक्सवैगन ताइगुन और वर्टस में कॉस्मेटिक बदलाव और नए फीचर्स मिलेंगे वोक्सवैगन इंडिया अपने दो मुख्य मॉडलों, ताइगुन और वर्टस के लिए एक बड़े बदलाव की तैयारी कर रहा है, जो 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में आने की उम्मीद है। कुछ कॉस्मेटिक और फीचर अपग्रेड के बावजूद, महत्वपूर्ण यांत्रिक परिवर्तनों की