लुईस हैमिल्टन 2025 में मर्सिडीज छोड़कर फेरारी में शामिल होंगे

सात बार के फॉर्मूला वन चैंपियन लुईस हैमिल्टन को अगले साल मर्सिडीज से फेरारी में जाने के चौंकाने वाले कदम की संभावना है। | फोटो क्रेडिट: एपी

1 फरवरी की रिपोर्ट के अनुसार, सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन 2025 फॉर्मूला वन सीज़न के लिए फेरारी में आश्चर्यजनक बदलाव करने वाले हैं। सात बार के फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन अगले साल फेरारी में आश्चर्यजनक बदलाव करेंगे, इससे पहले मर्सिडीज ने घोषणा की थी कि वह 2024 सीज़न के अंत में टीम छोड़ देंगे।

मर्सिडीज ने एक बयान में कहा, “लुईस ने पिछले अगस्त में घोषित अनुबंध में रिलीज विकल्प को सक्रिय कर दिया है और इसलिए यह सीज़न सिल्वर एरो के लिए उनका आखिरी ड्राइविंग होगा।”

हैमिल्टन ने कहा, “मैंने इस टीम के साथ 11 साल शानदार तरीके से बिताए हैं और हमने जो हासिल किया है, उस पर मुझे गर्व है। जब मैं 13 साल का था, तब से मर्सिडीज मेरे जीवन का हिस्सा रही है। यह वह जगह है जहाँ मैं बड़ा हुआ हूँ, इसलिए इसे छोड़ने का फैसला मेरे लिए अब तक का सबसे कठिन फैसला था।”

“लेकिन मेरे लिए यह कदम उठाने का सही समय है और मैं एक नई चुनौती लेने के लिए उत्साहित हूं।”

ब्रिटेन और इटली में प्रकाशित कई रिपोर्टों के अनुसार, फेरारी ने बाद में 39 वर्षीय ब्रिटिश खिलाड़ी के आगमन की पुष्टि की, जो उनके वर्तमान ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर के साथ जोड़ी बनाने वाले हैं।

इतालवी टीम ने एक बयान में कहा, “फेरारी को यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि लुईस हैमिल्टन 2025 में बहु-वर्षीय अनुबंध पर टीम में शामिल होंगे।”

बीबीसी रिपोर्ट के अनुसार मर्सिडीज टीम के कर्मचारियों को गुरुवार को यूके मुख्यालय में बॉस टोटो वोल्फ के साथ बैठक के लिए बुलाया गया था, जिसमें उन्हें बताया गया कि हैमिल्टन 2024 सीज़न के अंत में टीम छोड़ देंगे और फॉर्मूला वन के सबसे चर्चित नामों में से एक की ओर बढ़ेंगे।

फेरारी में जाने पर संदेह है, क्योंकि हैमिल्टन ने अपनी वर्तमान टीम मर्सिडीज के साथ 2024 और 2025 सत्रों के लिए दो साल का अनुबंध किया था, लेकिन उस सौदे में एक खंड शामिल था, जो उन्हें एक सत्र के बाद छोड़ने की अनुमति देता था।

कई रिपोर्टों में कहा गया है कि हैमिल्टन का फेरारी के साथ समझौता जल्दबाजी में किया गया था, क्योंकि टीम स्पेनिश ड्राइवर कार्लोस सैन्ज़ के साथ अनुबंध विस्तार के बारे में बातचीत कर रही थी, जिनका अनुबंध इस सत्र के अंत में समाप्त हो रहा है।

हैमिल्टन ने अपना आखिरी विश्व खिताब 2020 में जीता था, लेकिन 2021 की चैंपियनशिप विवादास्पद तरीके से मैक्स वेरस्टैपेन से हार गए थे, जब रेस डायरेक्टर ने अबू धाबी में सेफ्टी कार नियमों की अनदेखी की थी, जिससे उस ग्रैंड प्रिक्स और चैंपियनशिप दोनों में जीत के लिए ब्रिटिश खिलाड़ी का रास्ता अवरुद्ध हो गया था।

डच रेड बुल ड्राइवर, जो हैमिल्टन से 13 वर्ष छोटा है, ने तब से फार्मूला वन पर अपना दबदबा कायम रखा है।

हैमिल्टन 2022 में ड्राइवरों की सूची में छठे और 2023 में तीसरे स्थान पर रहे।

इस ग्राफ़िक में फार्मूला वन रेस में सर्वाधिक जीत हासिल करने वाले ड्राइवरों को दिखाया गया है।

फेरारी, जिन्होंने स्वीकार किया है कि उन्होंने 2019 में हैमिल्टन के साथ भविष्य में उनके साथ जुड़ने के बारे में चर्चा की थी, ने उन रिपोर्टों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि वे 2025 सीज़न के लिए स्विच पर बातचीत कर रहे थे।

हैमिल्टन ने अबू धाबी में 2021 की घटना पर अपना गुस्सा कभी नहीं छिपाया, उनका मानना ​​​​था कि उनसे आठवां खिताब छीन लिया गया था जो उन्हें फेरारी के दिग्गज माइकल शूमाकर से आगे रखता।

उन्होंने पिछले दो वर्षों में अपनी मर्सिडीज कार के प्रदर्शन से अपनी निराशा जाहिर की है और शायद उनका मानना ​​है कि फेरारी में जाने से वह उस इतिहास रचने वाले खिताब के लिए अपनी चुनौती को फिर से जगा सकेंगे।

हालाँकि, फेरारी को भी पिछले कुछ सत्रों में खराब प्रदर्शन का सामना करना पड़ा है, हालांकि पिछले सत्र के अंत में उन्हें गति मिल गई थी।

यह सुधार मर्सिडीज को कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में रेड बुल के पीछे दूसरे स्थान पर आने से रोकने के लिए पर्याप्त नहीं था।