मैक्लारेन ने रेड बुल के नियम तोड़ने पर ‘बड़े पैमाने पर परिणाम’ की चेतावनी दी

मैकलेरन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी जैक ब्राउन | फोटो साभार: रॉयटर्स

मैकलेरन के बॉस जैक ब्राउन ने शुक्रवार (अक्टूबर 18, 2024) को चेतावनी दी कि अगर चैंपियन रेड बुल को बंद ‘पार्क फर्म’ स्थितियों के दौरान कार सेट-अप को समायोजित करने पर फॉर्मूला वन नियमों का उल्लंघन करते पाया गया तो “बड़े पैमाने पर परिणाम” होंगे।

रेड बुल ने अपनी कारों में राइड-हाइट डिवाइस की मौजूदगी की पुष्टि की है, लेकिन कहा है कि कारों को पूरी तरह से असेंबल करने के बाद उस तक पहुंचा नहीं जा सकता है।

टीम शासी एफआईए के साथ चर्चा के बाद बदलाव करने पर सहमत हो गई है, डिवाइस के साथ सील जुड़ी होने की संभावना है।

ब्राउन ने यूएस ग्रां प्री में कहा कि अभी भी सवालों के जवाब देने हैं।

उन्होंने कहा कि रेड बुल का बयान सावधानी से लिखा गया था, क्योंकि कारें हमेशा पार्क फर्म परिस्थितियों में “पूरी तरह से इकट्ठी” नहीं होती हैं और खासकर जब ड्राइवर के आराम के मुद्दों को संबोधित करने की आवश्यकता होती है।

उन्होंने बताया, “जो बात बिल्कुल ध्यान नहीं देती वह यह टिप्पणी है कि आप इसे संशोधित नहीं कर सकते।” स्काई स्पोर्ट्स टेलीविजन। “यदि यह पोस्ट या पार्स फ़र्म के दौरान पहुंच योग्य नहीं है, तो इस पर मुहर क्यों लगाई जाए?

“मुझे लगता है कि इसकी बहुत गहन जांच की जरूरत है क्योंकि अगर आप पार्स फर्मे के बाद या पार्स फर्मे में प्रदर्शन के दृष्टिकोण से अपनी कार को छूते हैं, तो यह एक काले और सफेद पदार्थ, महत्वपूर्ण उल्लंघन है जो बड़े पैमाने पर परिणामों के साथ आता है।”

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि हमने जो देखा और सुना है, उसकी चिंता में मैं अकेला नहीं हूं।”

रेड बुल के बॉस क्रिस्चियन हॉर्नर ने कहा कि उन्हें “व्यामोह” का पता चला है, उन्होंने कहा कि उनकी टीम शासी निकाय द्वारा उस उपकरण की जांच करने में “पूरी तरह से सहज” थी जो चर्चा का विषय बन गया है।

वेरस्टैपेन ने पोल लिया

मैकलेरन और रेड बुल कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप और ड्राइवर्स खिताब दोनों के लिए लड़ रहे हैं, ब्राउन की टीम कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में 41 अंकों से आगे है और हॉर्नर ड्राइवर्स में आगे है, मैक्स वेरस्टैपेन लैंडो नॉरिस से 52 अंक आगे है।

वेरस्टैपेन ने ऑस्टिन में शनिवार की स्प्रिंट दौड़ के लिए पोल पर क्वालीफाई किया।

कुछ टीमों ने सुझाव दिया है कि इस तरह के उपकरण से क्वालीफाइंग और दौड़ के बीच कार की सवारी की ऊंचाई को समायोजित किया जा सकता है, जो कि अवैध होगा लेकिन प्रदर्शन लाभ पैदा करेगा।

हॉर्नर ने बताया, “मुझे लगता है कि हमारे एक प्रतिद्वंद्वी ने कुछ नाराजगी जताई है और इन चीजों पर गौर करना एफआईए का काम है।” स्काई स्पोर्ट्स टेलीविजन.

“यह ओपन-सोर्स घटकों की सूची में है, इसलिए यह पिछले तीन वर्षों से सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है। एफआईए इससे खुश है। मुझे लगता है कि यह पैडॉक में कहीं और कुछ भ्रम को संतुष्ट करने के लिए है।

“अगर आपको लगता है कि किसी प्रकार का हैंडब्रेक या लीवर है जिसे ड्राइवर कम, मध्यम या उच्च सेटिंग के साथ सक्रिय कर सकते हैं, तो मुझे आपको निराश करने के लिए वास्तव में खेद है। ऐसा नहीं है।”

मैकलेरन के ब्राउन ने स्वीकार किया कि ड्राइवर शारीरिक रूप से कॉकपिट के भीतर से सवारी की ऊंचाई को समायोजित करने में असमर्थ होंगे।

उन्होंने कहा, “हमारे सवाल कुछ हद तक इस बात से जुड़े हैं कि क्या ऐतिहासिक रूप से समझ में आया है कि क्या इसका इस्तेमाल अनुचित तरीके से किया गया है।”

रेड बुल ने पिछली दो कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीती हैं, जिसमें पिछले साल रिकॉर्ड पर सबसे प्रभावशाली सीज़न और वेरस्टैपेन के साथ पिछले तीन ड्राइवरों के खिताब शामिल हैं।

सिंगापुर में पिछली रेस में मैक्लारेन तब सुर्खियों में थे जब उनके रियर विंग को लेकर सवाल उठाए गए थे।