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माज़्दा एमएक्स-5 मिआटा, फिएट 124 को अत्यधिक एयरबैग बल के कारण वापस बुलाया गया

October 1, 2024
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माज़्दा एमएक्स-5 मिआटा, फिएट 124 को अत्यधिक एयरबैग बल के कारण वापस बुलाया गया

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90,000 से अधिक मज़्दा एमएक्स-5 मिआटा और फिएट 124 कन्वर्टिबल रोडस्टर्स को फ्रंट एयरबैग के लिए वापस बुलाया गया है जो अत्यधिक बल के साथ खुल सकते हैं, जिससे फ्रंट सीट पर बैठे लोगों को एक तरह के खतरे से बचाने के लिए एयरबैग को डिजाइन किया गया है। दो सीटों वाली कन्वर्टिबल में आगे की सीट पर बैठने वाले ही एकमात्र संभावित यात्री होते हैं।

रिकॉल में वर्तमान पीढ़ी के 77,670 मिआटा शामिल हैं मॉडल वर्ष 2016-2023और 15,835 फिएट 124 स्पाइडर 2017-2020 मॉडल वर्षों से, एनएचटीएसए ने सोमवार को खुलासा किया। इसमें चार साल की सीमित अवधि में अमेरिका में निर्मित प्रत्येक फिएट 124 और चौथी पीढ़ी के एमएक्स-5 मिआटा का अधिकांश हिस्सा शामिल है।

2024 एमएक्स-5 मिआटा इसे रिकॉल में शामिल नहीं किया गया है क्योंकि इसमें सॉफ़्टवेयर अपडेट है। एनएचटीएसए फाइलिंग के अनुसार, समस्या एयरबैग नियंत्रण मॉड्यूल में एक सॉफ़्टवेयर त्रुटि से उत्पन्न होती है, जिसके कारण मामूली दुर्घटना के दौरान सामने वाले एयरबैग “अत्यधिक बल” से खुल सकते हैं। इसे ठीक करने के लिए डीलर की यात्रा की आवश्यकता होगी, जहां तकनीशियन एयरबैग सेंसर नियंत्रण मॉड्यूल को मालिकों को बिना किसी बदलाव के अपडेट करेंगे।

यदि बैठने वालों ने सीट बेल्ट नहीं पहनी है तो मामूली दुर्घटना में बहुत अधिक बल से चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।

माज़्दा, जिसने फिएट के साथ साझेदारी में 124 स्पाइडर का निर्माण किया, ने 2024 मॉडल में उपयोग किए जाने वाले नए एयरबैग सेंसर विकसित करते समय इस मुद्दे को उजागर किया। 2 नवंबर, 2023 के बाद बनाए गए मॉडल रिकॉल में शामिल नहीं हैं।

मालिक 17 नवंबर तक मेल द्वारा अधिसूचना की उम्मीद कर सकते हैं। नोटिस में मरम्मत की जानकारी भी शामिल होगी प्रतिपूर्ति विकल्प उन मालिकों के लिए जिन्होंने एयरबैग समस्या को ठीक करने के लिए भुगतान किया। अधिक जानकारी के लिए, माज़दा ग्राहक सेवा से 1-800-222-5500 पर संपर्क करें या यहाँ माज़्दा के रिकॉल हब पर जाएँ।

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