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महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

November 28, 2024
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महिंद्रा XEV 9e मूल्य सीमा आकार की तुलना BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 से की गई

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टाटा हैरियर ईवी आने तक, महिंद्रा की ऑल-इलेक्ट्रिक कूप-एसयूवी को BYD Atto 3 और कुछ हद तक Hyundai Ioniq 5 से प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी।

महिंद्रा ने अपनी पहली ईवी – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई का खुलासा किया है। जबकि छोटे BE के पास पहले से ही बाजार में प्रतिस्पर्धा है (टाटा कर्व ईवी और एमजी जेडएस ईवी से) और कुछ आगामी प्रतिद्वंद्वियों (मारुति के ई विटारा से हुंडई क्रेटा ईवी तक) से, बड़ा XEV 9e कुछ हद तक अधिक विशिष्ट मॉडल है .

जब तक टाटा इसे नहीं लाती, तब तक इस ऑल-इलेक्ट्रिक कूप-एसयूवी से कोई सीधी प्रतिस्पर्धा देखने की उम्मीद नहीं है हैरियर ईवी अगले साल. हालाँकि, इसकी कीमत, आकार और विशिष्टताओं के आधार पर, इस तथ्य के साथ कि यह एक जन्मजात ईवी है और आईसीई रूपांतरण नहीं है, XEV 9e एक हद तक BYD Atto 3 और Hyundai Ioniq 5 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों का आकार

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
एक्सईवी 9ई अधिनियम 3 आयोनिक 5
लंबाई (मिमी) 4789 4455 4635
चौड़ाई (मिमी) 1907 1875 1890
ऊंचाई (मिमी) 1694 1615 1625
व्हीलबेस (मिमी) 2775 2720 3000
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 207 175 163 (लदान)
टर्निंग व्यास (एम) 10 – 12
टायर 245/55 आर19 (245/50 आर20) 215/55 आर18 255/45 आर20
बूट (लीटर) 663 440 527
फ्रंक (लीटर) 150 – 57

XEV 9e, Atto 3 और Ioniq 5 में, यह महिंद्रा है जो उचित अंतर से सबसे बड़ी है, हालांकि Hyundai का व्हीलबेस सबसे लंबा है; यह XEV से 225 मिमी लंबा और BYD से 280 मिमी लंबा है। व्हील साइज से लेकर बूट स्पेस तक, एट्टो 3 यहां की सबसे छोटी ई-एसयूवी है और इसमें कोई फ्रंक भी नहीं है।

महिंद्रा का दावा है कि इसका वैरिएबल रेशियो स्टीयरिंग टर्निंग रेडियस को कम करने में मदद करता है, यही एक कारण है कि बड़ी महिंद्रा का व्यास हुंडई की तुलना में छोटा है। Ioniq 5 में सबसे चौड़े टायरों के साथ सबसे बड़े पहिए हैं, लेकिन महिंद्रा वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में एक तुलनीय आकार की पेशकश करता है। अंत में, महिंद्रा का बूट स्पेस और फ्रंक क्षमता यहां सबसे बड़ी है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी रेंज, बैटरी, चार्जिंग

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: बैटरी, रेंज, चार्जिंग
XEV 9e 59kWh XEV 9e 79kWh एट्टो 3 डायनामिक अटो 3 प्रीमियम और उच्चतर आयोनिक 5
बैटरी का आकार (किलोवाट) 59 79 49.92 60.48 72.6
मोटर (एचपी/एनएम) 231/380 286/380 204/310 204/310 217/350
गाड़ी चलाना आरडब्ल्यूडी आरडब्ल्यूडी अग्रेषित अग्रेषित आरडब्ल्यूडी
एमआईडीसी रेंज (किमी) 542 656 468 521 631
तेज़ चार्जिंग (मिनट) 20 (140 किलोवाट) 20 (170 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 50 (50 किलोवाट) 21 (150 किलोवाट)
चार्जिंग (घंटे) 8.7 (7.2kW), 6 (11kW) 11.7 (7.2 किलोवाट), 8 (11 किलोवाट) 8 9.5-10 7 (11 किलोवाट)
दावा किया गया 0-100kph (सेकंड) – 6.8 7.9 7.3 7.6

XEV 9e और Atto 3 दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं, जबकि Ioniq 5 में सिर्फ एक है। एंट्री लेवल BYD और महिंद्रा की तुलना करने पर, कोई देख सकता है कि XEV में अधिक रेंज वाली बड़ी बैटरी और अधिक शक्तिशाली मोटर मिलती है। वास्तव में, उच्च-स्पेक Atto 3 रेंज, बैटरी आकार और चार्जिंग समय के मामले में एंट्री-लेवल XEV 9e से अधिक तुलनीय है।

79kWh बैटरी के साथ उच्च-स्पेक XEV 9e, कागज पर, हर प्रदर्शन मीट्रिक पर, रेंज से लेकर 0-100kph और चार्जिंग समय तक, Ioniq 5 को मात देता प्रतीत होता है। दिलचस्प बात यह है कि बड़ी बैटरी Atto 3 भी Ioniq 5 की तुलना में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज चलती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महिंद्रा और हुंडई रियर-व्हील ड्राइव मॉडल हैं, जबकि BYD फ्रंट-व्हील ड्राइव है।

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वियों की कीमत

महिंद्रा XEV 9e बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत, एक्स-शोरूम, भारत (लाख रुपये में)
एक्सईवी 9ई अधिनियम 3 आयोनिक 5
मूल्य सीमा 21.90 लाख रुपये से शुरू Rs 24.99-33.99 lakh Rs 46.05 lakh

जबकि XEV 9e के लिए 21.90 लाख रुपये का आधार मूल्य बेहद प्रतिस्पर्धी है – जो कि कम है एट्टो 3 वर्ल्डकी एंट्री-लेवल कीमत 3 लाख रुपये से अधिक है, और हुंडई आयोनिक 524.05 लाख रुपये की भारी कीमत – यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक प्रारंभिक कीमत है जो आने वाले महीनों में बढ़ेगी। इसके अलावा, महिंद्रा के मूल्य टैग में चार्जर की कीमत या एक की स्थापना शामिल नहीं है, जबकि अन्य दो की कीमत में लागत शामिल है।

बहरहाल, कागज पर, महिंद्रा XEV 9e ऐसा प्रतीत होता है कि उसे अपने जन्मजात-ईवी प्रतिद्वंद्वियों पर निश्चित लाभ है। इसकी कीमत कम है, अधिक रेंज और प्रदर्शन मिलता है, और यह बड़ा भी है, जो अंदर दी गई जगह के लिए अच्छा संकेत है।

यह भी देखें:

महिंद्रा XEV 9e 21.90 लाख रुपये में लॉन्च हुई

महिंद्रा XEV 9e छवि गैलरी

महिंद्रा XEV 9e वॉकअराउंड वीडियो

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