बजट 2025 बारिश और लाभ ली-आयन बैटरी पर लाभ, ईवी निर्माता | ऑटोकार पेशेवर

2025-26 के लिए केंद्रीय बजट में सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के लिए लिथियम-आयन बैटरी के घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए बोली में, ने अपने विनिर्माण में उपयोग किए जाने वाले 35 अतिरिक्त पूंजीगत वस्तुओं पर बुनियादी सीमा शुल्क को पूरी तरह से छूट देने की योजना की घोषणा की है। इसने लिथियम-आयन बैटरी के स्क्रैप और क्रिटिकल मिनरल्स कोबाल्ट और कॉपर के स्क्रैप पर सीमा शुल्क ड्यूटी को भी छूट दी है।

शनिवार को बजट प्रस्तुति के दौरान आने वाली ये घोषणाएं घरेलू बैटरी उत्पादन की लागत को कम करने और विनिर्माण के लिए प्रमुख कच्चे माल की उपलब्धता में सुधार करने की उम्मीद है

“छूट वाले पूंजीगत वस्तुओं की सूची के लिए, मैं ईवी बैटरी निर्माण के लिए 35 अतिरिक्त पूंजीगत वस्तुओं को जोड़ने का प्रस्ताव करता हूं, और मोबाइल फोन बैटरी निर्माण के लिए 28 अतिरिक्त पूंजीगत सामान। यह मोबाइल फोन और इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी के घरेलू निर्माण को बढ़ावा देगा, ”वित्त मंत्री निर्मला सिटरमन ने अपने बजट भाषण में कहा।

“मैं कोबाल्ट पाउडर और कचरे को पूरी तरह से छूट देने का प्रस्ताव करता हूं, लिथियम-आयन बैटरी, लीड, जस्ता और 12 और महत्वपूर्ण खनिजों का स्क्रैप। यह भारत में विनिर्माण के लिए उनकी उपलब्धता को सुरक्षित करने में मदद करेगा। ”

लिथियम-आयन बैटरी के कचरे और स्क्रैप पर सीमा शुल्क और कोबाल्ट पाउडर, लीड और जस्ता के स्क्रैप 5%पर थे, जबकि कोबाल्ट, कॉपर जैसे कई महत्वपूर्ण खनिजों के स्क्रैप पर ड्यूटी 2.5-10%की सीमा में थी । आज प्रस्तुत बजट ने इन सभी को सीमा शुल्क से मुक्त करने का प्रस्ताव दिया।

ईवीएस को भारत के कम-कार्बन भविष्य के लिए एक प्रमुख एनबलर के रूप में देखा जाता है। वर्तमान में, भारत में ईवीएस चीन, जापान और दक्षिण कोरिया से आयातित बैटरी द्वारा बड़े पैमाने पर संचालित हैं। सेल निर्माण का स्थानीयकरण एक ऐसी चीज है जिसे गहरी रूप से देखा जा रहा है क्योंकि बनाया गया है-इंडिया लिथियम-आयन बैटरी ईवीएस को अपनाने की क्षमता रखती है, इसके अलावा देश को कम आयात-निर्भर बनाने के अलावा।

हालांकि, भारत में लिथियम-आयन बैटरी निर्माण के लिए सबसे बड़ी चुनौती कच्चे माल की उपलब्धता है। भारत में लिथियम, कोबाल्ट, निकल और ग्रेफाइट जैसे खनिजों के महत्वपूर्ण भंडार का अभाव है, हालांकि हाल के वर्षों में कुछ खोजें की गई हैं।

यह बैटरी निर्माताओं को आयातित कच्चे माल पर निर्भर रहने के लिए मजबूर करता है। भारत का लिथियम आयन बैटरी उद्योग बहुत अधिक आयात पर निर्भर करता है, चीन और हांगकांग प्राथमिक आपूर्तिकर्ता हैं।

चीन वैश्विक स्तर पर महत्वपूर्ण खनिज प्रसंस्करण और उत्पादन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। निकेल, कोबाल्ट और लिथियम जैसी प्रमुख वस्तुओं के पार, चीन अकेले क्रमशः 65%, 68%और वैश्विक उत्पादन के 60%को संसाधित करने के लिए जिम्मेदार है।

एप्सिलोना एडवांस्ड मैटेरियल्स के प्रबंध निदेशक विक्रम हंडा ने कहा कि इन महत्वपूर्ण सामग्रियों और बुनियादी सीमा शुल्क से महत्वपूर्ण खनिजों की छूट एक महत्वपूर्ण कदम है और यह ईवी बैटरी निर्माण के लिए 35 अतिरिक्त सामानों को शामिल करने के साथ -साथ आयात पर निर्भरता को कम करने में मदद करेगा।

“यह उद्योग को घरेलू क्षमताओं के विस्तार में निवेश करने के लिए एक शक्तिशाली प्रेरणा प्रदान करता है,” उन्होंने कहा। एप्सिलॉन उन्नत सामग्री लिथियम-आयन बैटरी के लिए एनोड और कैथोड सामग्री का निर्माण करती है।