पश्चिम बंगाल में रेलवे के लिए धनराता तीन गुना बढ़ा है क्योंकि ममता मंत्री थे: वैष्णव

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव की फ़ाइल तस्वीर। | फोटो क्रेडिट: हिंदू

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार (3 फरवरी, 2025) को कहा कि पश्चिम बंगाल में रेलवे परियोजनाओं के लिए धनराशि को तीन बार बढ़ाया गया है क्योंकि ममता बनर्जी रेल मंत्रालय के प्रभारी थे।

“आवंटन जो ममता दीदी (बनर्जी) समय में था, पश्चिम बंगाल में मोदी जी द्वारा तीन बार बढ़ाया गया है,” श्री वैष्णव ने रेलवे बजट 2025 पर एक वेब सम्मेलन के दौरान कहा।

मंत्री ने बताया कि रेल बजट 2025 के तहत पश्चिम बंगाल के लिए ₹ 13,955 करोड़ का आवंटन प्रदान किया गया है। 2009 से 2014 तक पश्चिम बंगाल को औसत वार्षिक आवंटन ₹ 4,380 करोड़ था।

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राज्य में रेलवे के लिए पश्चिम बंगाल में मौजूदा निवेश पर प्रकाश डाला गया, मंत्री ने पश्चिम बंगाल सरकार से भूमि अधिग्रहण और कानून और व्यवस्था के मुद्दों को संबोधित करने का अनुरोध किया, ताकि इन निवेशों और परियोजनाओं के लाभ जल्द से जल्द नागरिकों तक पहुंचें।

“रेलवे के विकास के लिए भूमि अधिग्रहण महत्वपूर्ण है और मैं माननीय मुख्यमंत्री से अनुरोध करूंगा कि हम भूमि अधिग्रहण में हमारी मदद करें,” मंत्री ने कहा। मंत्री ने यह भी बताया कि पश्चिम बंगाल में 101 स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत आधुनिक बनाया जा रहा है और पिछले 10 वर्षों में राज्य में लगभग 1290 किमी की पटरियों को जोड़ा गया था।

बातचीत के दौरान श्री वैष्णव ने कहा कि पश्चिम बंगाल में नौ वांडे भारत की ट्रेनें हैं जो एक महत्वपूर्ण संख्या है। मंत्री ने बताया कि पश्चिम बंगाल में, रेल सुरक्षा बढ़ाने के लिए 3,337 किमी की पटरियों को कवाच प्रणाली से ढंका जाएगा।

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रेल मंत्री की टिप्पणी ने त्रिनमूल कांग्रेस नेतृत्व की शिकायतों के बीच महत्व को स्वीकार किया कि पश्चिम बंगाल में रेलवे परियोजनाओं के लिए आवंटन कम हो गया है क्योंकि रेल मंत्रालय का नेतृत्व त्रिनमूल कांग्रेस के नेताओं ने किया था।

त्रिनमूल कांग्रेस के अध्यक्ष ममता बनर्जी दो शर्तों के लिए रेल मंत्री थे – पहले 2000 में एनडीए सरकार के दौरान और फिर 2009 से 2011 तक यूपीए सरकार में। सुश्री बनर्जी के बाद, त्रिनमूल के नेताओं मुकुल रॉय और दिनेश त्रिवेदी ने भी पोर्टफोलियो का आयोजन किया है।

पश्चिम बंगाल में कई प्रमुख रेलवे परियोजनाएं हैं, जिनमें ईस्ट वेस्ट मेट्रो प्रोजेक्ट शामिल है, जो हावड़ा मैदान को सेक्टर वी से सेक्टर वी से एक अंडर रिवर टनल के माध्यम से जोड़ता है, जिसका राज्य में पूरा होने में देरी हुई है। परियोजना, हालांकि कुछ मार्गों के साथ परिचालन है।