ओला इलेक्ट्रिक को उम्मीद है कि ऑटो व्यवसाय 50,000 मासिक संस्करणों पर लाभदायक हो जाएगा ऑटोकार पेशेवर

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मेजर ओला इलेक्ट्रिक लिमिटेड को उम्मीद है कि कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, इसकी औसत मासिक बिक्री में 50,000-यूनिट के निशान को एक बार परिचालन लाभ के मामले में भी अपने ऑटोमोटिव सेगमेंट में तोड़ दिया जाएगा।

“हमारे पास दो खंड हैं–ऑटो और सेल। ऑटो सेगमेंट EBITDA 50,000 के स्तर पर ब्रीकेवेन हासिल करेगा। सेल मार्जिन को सेल सेगमेंट में बुक किया जाता है। जब हमारी बैटरी सेल आती है, तो हमारे पास एक समेकित स्तर पर हमारे मार्जिन का विस्तार होगा, ”ओला इलेक्ट्रिक के संस्थापक, अध्यक्ष और एमडी भविश अग्रवाल ने निवेशकों को बताया।

इसका मतलब यह हो सकता है कि ओला इलेक्ट्रिक का ऑटो सेगमेंट लाभदायक हो जाएगा जब मासिक औसत मात्रा 28,000 इकाइयों के वर्तमान मासिक औसत से लगभग दोगुना हो जाती है।

दिसंबर में समाप्त होने वाली तीसरी तिमाही के दौरान, ओला इलेक्ट्रिक ने एक नकारात्मक EBITDA (ब्याज, करों, मूल्यह्रास, और परिशोधन से पहले आय) 28.8% के मार्जिन की सूचना दी, दूसरी तिमाही में नकारात्मक 17.9% और तीसरी तिमाही में नकारात्मक 12.6% के मुकाबले साल पहले की थी। ।

ऑटोमेकर ने अक्टूबर-दिसंबर क्वार्टर में 84,029 इकाइयों की तिमाही मात्रा में दो वेरिएंट-एस 1 प्रो और एस 1 एक्स के साथ उत्पाद पोर्टफोलियो में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ देखा।

ओला इलेक्ट्रिक ने हालांकि वर्तमान तिमाही में अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार किया है। फरवरी में, कंपनी ने अपने मास-मार्केट ईवी मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो, द रोडस्टर, दो वेरिएंट और पांच बैटरी पैक कॉन्फ़िगरेशन के साथ लॉन्च किया। इसकी डिलीवरी मार्च में शुरू होने की उम्मीद है।

OLA ने S1 मॉडल को अपने नए Gen 3 प्लेटफॉर्म पर भी अपडेट किया है। कंपनी का दावा है कि जनरल 3 प्लेटफ़ॉर्म 20% उच्च शिखर शक्ति, 11% कम लागत और जनरल 2 प्लेटफॉर्म पर 20% बढ़ी हुई सीमा देता है।

“नया जीन 3 प्लेटफ़ॉर्म इस वर्ष की तुलना में BOM (बिल ऑफ मैटेरियल्स) की लागत को 11% कम कर देगा। हमने जो लॉन्च किया है वह जनरल 3 प्लेटफॉर्म का शुरुआती बिंदु है। इस साल अधिक लागत-घटाने की गतिविधियाँ होंगी, ”अग्रवाल ने कहा।

“जब वे सभी गतिविधियाँ पूरी हो जाती हैं, तो लगभग 15-20 अंक सकल मार्जिन लाभ होगा, जो 11% BOM लागत में कमी रेंज में होगा।”