ऑडी Q8 कार की कीमत और 2025 माइलेज प्रदर्शन सुविधाओं के साथ लंबी अवधि की समीक्षा – परिचय

सैंडी ब्राउन, मिस्टी गोल्ड, लाइट बेज। इस तरह लोगों ने वर्णन किया Q8नई सखिर गोल्ड पेंट शेड। जब कार मेरे साथ थी, तब रंग एक बड़ी बात करने वाला बिंदु साबित हुआ। ज्यादातर इसे प्यार करते थे, अक्सर यह कहते हुए कि यह अच्छा, अलग और आंख को पकड़ने वाला था। दरअसल, ग्रेस और सिल्वर की दुनिया में, Q8 का सखिर गोल्ड – म्यूटेड जैसा कि यह है – आपकी आंख को पकड़ता है। मुझे इसे यहां ऑडी को सौंपना है क्योंकि, जिस महीने में मैंने इसे लिया है, उस महीने में बहुत सारे लोग आए हैं और मुझे कार के बारे में पूछा है, सबसे अधिक रंग के साथ शुरू करते हैं, निश्चित रूप से।

फिर, यह उन इनसाइड्स है जो उन्हें पसंद हैं। फिट और फिनिश अच्छी हैं, और हमारी कार में गहरे भूरे रंग की सीटें केबिन को एक अच्छा, समृद्ध लुक देती हैं। एक से उच्च प्रशंसा थी रक्षक मालिक, भी; हालांकि, वह कुछ उपकरणों की कमी को नोटिस करने के लिए जल्दी था, जैसे कि हवादार या मालिश सीटें और एक संचालित स्टीयरिंग व्हील समायोजन। ये एक अन्यथा अच्छी तरह से निर्दिष्ट कार के लिए अजीब याद हैं जिसमें नरम-बंद दरवाजे, एक बैंग और ओल्फसेन साउंड सिस्टम, चार-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण, एक पैनोरमिक सनरूफ और स्लाइडिंग रियर सीटें हैं। ट्विन टचस्क्रीन भी हैं, जिनका मैं प्रशंसक नहीं हूं। अजीब तरह से, उन्होंने कार के मूल ऑपरेटिंग सिस्टम पर कॉल का जवाब देते समय दो अलग -अलग मौकों पर टिमटिमाते हुए कहा। यह तब से नहीं दिखाया गया है। सिस्टम के साथ एक और विषमता रेडियो ट्यूनर है। यूआई बिल्कुल भी सहज नहीं है, और स्कैन के दौरान आवृत्ति को देखने का कोई तरीका नहीं है। नतीजतन, एक आवृत्ति का चयन करने के लिए वॉयस कमांड का उपयोग करना आसान है।

रेडियो को ट्यून करना निराशाजनक है – नियंत्रण गहरे दफन हैं, और कोई आवृत्ति रीडआउट नहीं है।

जबकि कोई तीसरी पंक्ति नहीं है, दूसरी पंक्ति आगे और पीछे स्लाइड करती है, जिससे हमें बूट फ्लोर पर एक बड़े-फ्रेम वाले मैप फ्लैट को फिट करने की अनुमति मिलती है। पीछे की सीटें 40:20:40 (60:40 के बजाय) विभाजित हो गईं, इसलिए मैं कार में हम चार के बावजूद एक लंबी, फ्लैट-पैक IKEA बुककेस ले जा सकता हूं। मेरी पत्नी की घटनाओं में से एक के लिए पार्टी की आपूर्ति करना भी काफी आसान था, और Q8 ने लगभग 40 या तो बैकपैक और सभी पार्टी की आपूर्ति को निगल लिया। हम एक छोटी छुट्टी के लिए कार को गोवा में ले गए-इस बार अपने बच्चों के बिना-इसलिए हमारे पास ले जाने के लिए कम था, और 605-लीटर बूट हमारे दो सूटकेस और लैपटॉप बैग के लिए पर्याप्त से अधिक था।

बूट ढक्कन टेपर करता है, लेकिन 605 लीटर पर, यह बहुत कुछ प्रबंधित कर सकता है।

GOA के लिए ड्राइव Q8 के 3.0-लीटर V6 टर्बो-पेट्रोल इंजन के लिए मोचन साबित हुआ। यह 340hp और 500nm बनाता है, और पावर ऑडी के क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों पर चैनल किया जाता है। मुझे याद है कि प्रदर्शन को ‘जब मैं पर्याप्त से अधिक’ के रूप में वर्णित करता हूं पहले दक्षिण अफ्रीका में कार की समीक्षा कीलेकिन दक्षिण मुंबई एक और कहानी है। यह निरंतर स्टार्ट-स्टॉप ट्रैफ़िक में बहुत सुस्त महसूस करता है, और यह कि, इसके आकार के साथ, यह विचारशील महसूस करता है।

एक समर्पित स्लॉट कुंजी FOB को सुरक्षित और काम करता है, और इसका उपयोग करना अच्छा लगता है।

खुली सड़कों पर बाहर निकलना एक राहत और एक याद दिलाता था कि इंजन कितना अच्छा हो सकता है। कार को डायनेमिक मोड में पॉप करें, और यह पर्याप्त रूप से पर्याप्त है। ओवरटेक करना आसान है, और इंजन के निचले गियर (उच्चतर रेव्स) में रखा गया है, हर बार जब आपको प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, तो किकडाउन के लिए वह विराम नहीं है। यहां तक ​​कि जब आप इंजन का विस्तार करते हैं, तो शोधन अच्छा होता है, और आपको एक अच्छा, स्पोर्टी नोट मिलता है। गोवा की यात्रा भी मोचन थी – केवल अपेक्षाकृत बोलना – टीएफएसआई इंजन की पीने की आदतों के लिए। शहर में 5kpl को प्राप्त करना एक चुनौती है, और मैंने इसे केवल एक बार प्रबंधित किया। दो राजमार्ग रन पर, हालांकि, हमने 9.3kpl (मुंबई से गोवा) और 10.1kpl (गोवा से मुंबई) का प्रबंधन किया, टैंकफुल को टैंकफुल मापा। आपको यह ध्यान रखना होगा कि जबकि ये आंकड़े पूर्ण रूप से खराब हैं, वे इस वर्ग में पेट्रोल एसयूवी के लिए पाठ्यक्रम के लिए बराबर हैं।

दस्ताने बॉक्स छोटा है और ठंडा नहीं है, इसलिए लंबी ड्राइव पर कोई ठंडा पेय नहीं है।

यह हमारे बेड़े में Q8 के लिए एक व्यस्त पहला महीना रहा है: विभिन्न आकारों और आकारों के कार्गो को ले जाने वाले शहर के बहुत सारे, और गोवा की यात्रा भी। आगे क्या होगा? मुझे यकीन है कि यह जल्द ही होर्माज़ के साथ महाबालेश्वर की यात्रा होने जा रहा है। उस ‘महा’ परीक्षण के लिए बने रहें।

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