ईवीएस के बिक्री, उत्पादन और निर्यात में भारत में नंबर 1 होने का लक्ष्य: सुजुकी मोटर | ऑटोकार पेशेवर

ईवीएस के बिक्री, उत्पादन और निर्यात में भारत में नंबर 1 होने का लक्ष्य: सुजुकी मोटर | ऑटोकार पेशेवर

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नई मिड-टर्म मैनेजमेंट प्लान को प्रस्तुत करते हुए “आपकी ओर से,” सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन की निवेशक प्रस्तुति से पता चला कि मारुति सुजुकी ने भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में बाजार के नेता के रूप में 50% बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य रखा होगा। भारत और एक वैश्विक निर्यात केंद्र के रूप में विस्तार।

कंपनी ने कहा, “कंपनी का उद्देश्य उत्पादन, निर्यात और बीईवी की बिक्री में नंबर 1 है।”

अभी तक लॉन्च किए गए ई-विटारा को वैश्विक बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका उद्देश्य भारत को अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रमुख विनिर्माण और निर्यात आधार के रूप में उपयोग करने के उद्देश्य से किया गया है। मॉडल को सुजुकी बैज के साथ जापान और यूरोप में वापस भेज दिया जाएगा, और मारुति सुजुकी द्वारा बनाई गई ईवी भी भारत और विश्व स्तर पर टोयोटा बैज को भी स्पोर्ट करेगा। सूत्रों का कहना है कि सालाना ई-विटारा उत्पादन की 1.5 लाख इकाइयों की योजना बनाई गई है, लगभग 70-80% विदेशी बाजारों के लिए आवंटित की जाती है।

देश में सुजुकी की व्यावसायिक स्थिति पर, माता -पिता ने कहा, “सबसे महत्वपूर्ण बाजार (भारत) सुजुकी के भविष्य के विकास के लिए इंजन के रूप में बढ़ता और सेवा करता रहेगा। प्रतिस्पर्धी वातावरण तेजी से गंभीर होता जा रहा है, और ग्राहकों द्वारा आवश्यक उत्पाद कार्यों, उपकरणों और सेवाओं की गुणवत्ता बढ़ रही है। “

कंपनी उन उत्पादों को विकसित करने और पेश करने के लिए मारुति सुजुकी की उत्पाद योजना और विकास क्षमताओं में सुधार करने के लिए देखेगी जो भारतीय ग्राहकों की वरीयताओं को “समय पर तरीके से” बेहतर तरीके से मेल खाते हैं।

उत्पाद पोर्टफोलियो के मोर्चे पर, जबकि कंपनी ने अपने भविष्य के उत्पाद पोर्टफोलियो को पहले छह निर्देशितों में से चार मॉडलों में पहुंचा दिया है, सुजुकी ने जोर देकर कहा कि कंपनी एसयूवी और एमपीवी सेगमेंट में अपनी उत्पाद क्षमताओं और लाइनअप को मजबूत करेगी।

“कंपनी तेजी से विकसित करेगी और प्रवेश-सेगमेंट उत्पादों को पेश करेगी जो एंट्री-मॉडल ग्राहकों की वरीयताओं को पूरा करती हैं और भारत में प्रत्येक क्षेत्र के लिए स्थानीय परिस्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त Bev/HEV/CNG (CBG)/FFV, आदि का परिचय देगी। कंपनी ई विटारा के साथ शुरू होने वाली बीईवी बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप का विस्तार करेगी, जिसका लक्ष्य FY2030 तक 4 BEV मॉडल लॉन्च करना होगा। ”

बिक्री और सेवा के मोर्चे पर, सुजुकी मोटर उत्तरोत्तर अपने दो बिक्री चैनलों की भूमिकाओं को परिभाषित करेगी। NEXA अधिक प्रीमियम-उन्मुख होगा, जबकि एरिना एक व्यापक ग्राहक आधार का प्रतिनिधित्व करेगा और एक आरामदायक ग्राहक अनुभव प्रदान करने का लक्ष्य रखेगा।

यहां तक ​​कि एक नई विनिर्माण सुविधा खारहोदा, हरियाणा में धारा पर आती है, सुजुकी भारत में बढ़ती घरेलू मांग का जवाब देगा और अपनी आपूर्ति श्रृंखला और उत्पादन क्षमता का विस्तार करके एक वैश्विक निर्यात केंद्र के रूप में एक भूमिका निभाएगा (खार्कोदा प्लांट और न्यू गुजरात दोनों के साथ पौधा)।

निवेशक प्रस्तुति के अनुसार, कंपनी “बाजार की स्थिति की निगरानी करेगी और धीरे -धीरे उचित समय पर प्रति वर्ष 4 मिलियन यूनिट की क्षमता का निर्माण करेगी,” जो इंगित करती है कि नया कारखाना कमीशन घरेलू बाजार की वृद्धि की गति से मेल खाएगा।

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