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अपोलो टायर की योजना FY26 के लिए 1,500 करोड़ रुपये के Capex की योजना है ऑटोकार पेशेवर

February 10, 2025
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अपोलो टायर की योजना FY26 के लिए 1,500 करोड़ रुपये के Capex की योजना है ऑटोकार पेशेवर

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भारत के प्रमुख टायर निर्माताओं में से एक अपोलो टायर्स ने क्षमता विस्तार और रखरखाव में अपने निवेश को बढ़ा दिया है। कंपनी ने वित्तीय वर्ष 2025-26 (FY26) के लिए 1,500 करोड़ रुपये का काफी अधिक कैपेक्स किया है। इसमें से 700 करोड़ रुपये रखरखाव के लिए समर्पित होंगे, परिचालन दक्षता और तकनीकी उन्नयन सुनिश्चित करेंगे, जबकि 800 करोड़ रुपये को विकास की पहल में शामिल किया जाएगा। उत्तरार्द्ध मुख्य रूप से कंपनी की यात्री कार रेडियल (पीसीआर) टायर क्षमता के ब्राउनफील्ड विस्तार को निधि देगा।

वित्तीय वर्ष 2024-25 (9MFY25) के पहले नौ महीनों में, कंपनी ने स्टैंडअलोन के आधार पर कैपिटल एक्सपेंडेंट (CAPEX) की ओर 350 करोड़ रुपये और समेकित आधार पर 500 करोड़ रुपये का आवंटन किया, कंपनी के प्रबंधन ने एक पोस्ट-रेशोल में नोट किया। विश्लेषकों के साथ चर्चा। अपोलो का समग्र उपयोग स्तर वर्तमान में 79%है, पीसीआर 80%से अधिक और ट्रक और बस रेडियल (टीबीआर) 80%पर है।

भारतीय टायर उद्योग खुद को एक विभक्ति बिंदु पर पाता है क्योंकि मांग की गतिशीलता प्रमुख खंडों में विकसित होती है। अपोलो टायरों ने अनुमान लगाया कि वित्त वर्ष 25 की अंतिम तिमाही के माध्यम से प्रतिस्थापन मांग में निरंतर गति जारी है, जबकि वाणिज्यिक वाहन (सीवी) की बिक्री सरकार के बुनियादी ढांचे के विकास पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने से लाभान्वित हो सकती है। निर्यात बाजार, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और मध्य पूर्व, अतिरिक्त टेलविंड प्रदान करने की उम्मीद है।

FY25 की तीसरी तिमाही में मिश्रित तस्वीर प्रस्तुत की गई। कुल मिलाकर वॉल्यूम ने साल-दर-साल (YOY) की वृद्धि दर्ज की, जो प्रतिस्थापन बाजार में 5% की वृद्धि से समर्थित है। हालांकि, मूल उपकरण निर्माता (OEM) की बिक्री में 10%की गिरावट आई, जबकि निर्यात स्थिर रहा। प्रतिस्थापन खंड, टायर निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण राजस्व चालक, ट्रक और बस रेडियल (टीबीआर), यात्री कार रेडियल (पीसीआर), और फार्म टायर श्रेणियों में मजबूत मांग देखी। इसके विपरीत, ओईएम की मांग कम उत्पादन के स्तर और सीवी मिश्रण में एक प्रतिकूल बदलाव के कारण नरम हो गई, जिसमें बसों के साथ एक बड़ा हिस्सा था।

उद्योग लागत दबावों के साथ जूझना जारी रखता है। कच्चे माल के खर्च में 15% YOY और 2% तिमाही-दर-तिमाही (QOQ) में वृद्धि हुई, जो Q3FY25 में 175/किग्रा रुपये तक पहुंच गई। प्रमुख इनपुट्स की कीमतें- प्राकृतिक रबर (215/किग्रा), सिंथेटिक रबर (195/किग्रा रुपये), और कार्बन ब्लैक (125/किग्रा रुपये) – मार्जिन पर ऊपर की ओर दबाव डालती हैं। हालांकि, अपोलो टायर प्रबंधन को उम्मीद है कि कच्चे माल की लागत Q4FY25 में स्थिर हो जाएगी, जिससे लाभप्रदता के लिए कुछ राहत मिलती है।

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