महिंद्रा थार रॉक्स सुरक्षा रेटिंग, भारत एनसीएपी वयस्क और बाल सुरक्षा, 5 स्टार रेटिंग

भारत एनसीएपी ने क्रैश-टेस्ट किया है Mahindra Thar Roxx, जो वयस्कों और बच्चों दोनों की सुरक्षा के लिए प्रभावशाली 5-स्टार रेटिंग लेकर आया है। थार रॉक्स, साथ में एक्सयूवी 3एक्सओ और एक्सयूवी 400 ईवीभारत एनसीएपी द्वारा परीक्षण की जाने वाली पहली महिंद्रा एसयूवी हैं, और विशेष रूप से, रॉक्स ने अब तक बीएनसीएपी द्वारा परीक्षण किए गए सभी आईसीई-संचालित वाहनों के बीच उच्चतम अंक हासिल किए हैं।

1. वयस्क यात्री सुरक्षा में थार रॉक्स को 32 में से 31.09 अंक मिले
2. बाल अधिभोगी संरक्षण स्कोर 49 में से 45 अंक था
3. मानक के रूप में छह एयरबैग, ईएससी मिलते हैं

महिंद्रा थार रॉक्स सुरक्षा सुविधाएँ

भारत एनसीएपी ने थार रॉक्स के बेस-स्पेक एमएक्स3 और मिड-स्पेक एएक्स5 एल वेरिएंट का परीक्षण किया है, हालांकि रेटिंग एसयूवी के सभी वेरिएंट पर लागू होती है। मानक के रूप में, थार रॉक्स छह एयरबैग, सभी यात्रियों के लिए अनुस्मारक के साथ तीन-पॉइंट सीटबेल्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी), पीछे की आउटबोर्ड सीटों के लिए ISOFIX एंकर और एक यात्री-साइड एयरबैग कट-ऑफ स्विच से सुसज्जित है। थार रॉक्स AIS-100 पैदल यात्री सुरक्षा मानदंडों का भी अनुपालन करता है। इसके टॉप-स्पेक वेरिएंट में ADAS सुइट भी है। विशेष रूप से, थार रॉक्स भारत एनसीएपी द्वारा परीक्षण की जाने वाली पहली बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी भी है।

महिंद्रा थार रॉक्स वयस्क यात्री सुरक्षा

थार रॉक्स ने वयस्क यात्री सुरक्षा (एओपी) में 32 में से 31.09 अंक हासिल किए हैं, जो कि भारत एनसीएपी के बाद दूसरा सबसे बड़ा एओपी स्कोर है। Tata Punch EV (31.46/32 अंक)। रिपोर्ट में कहा गया है कि ड्राइवर और यात्री के सिर और गर्दन क्षेत्र को दी गई सुरक्षा अच्छी थी, हालांकि ड्राइवर की छाती और घुटने के क्षेत्र को सुरक्षा पर्याप्त थी। रॉक्स ने फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16.00 में से 15.09 अंक हासिल किए। साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में, रॉक्स ने 16.00 में से 16.00 अंक हासिल किए, जो कुल मिलाकर अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट में इसे ओके रेटिंग दी गई। रॉक्स ने ईएससी परीक्षण आवश्यकताओं का भी अनुपालन किया।

हालाँकि, ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट रिपोर्ट के विपरीत, भारत एनसीएपी यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि प्रभाव के तहत बॉडी शेल स्थिर था या यह आगे के भार को झेलने में सक्षम है।

महिंद्रा थार रॉक्स बच्चों के लिए सुरक्षा

बाल यात्री सुरक्षा में, थार रॉक्स ने टाटा पंच ईवी के समान और अब तक के उच्चतम, 49 में से कुल 45 अंक हासिल किए। इसने डायनामिक टेस्ट (24/24 अंक) और सीआरएस इंस्टॉलेशन टेस्ट (12/12 अंक) में पूर्ण स्कोर और वाहन मूल्यांकन परीक्षण में 13 में से 9 अंक हासिल किए। 18 वर्षीय और 3 वर्षीय दोनों बच्चों की डमी का परीक्षण आगे की यात्री सीट पर पीछे की ओर स्थित बाल सीटों पर किया गया, जो ISOFIX एंकरेज और सपोर्ट लेग द्वारा सुरक्षित थीं।

हालाँकि, यहाँ फिर से, भारत एनसीएपी बाल डमी को दी जाने वाली सुरक्षा के सटीक स्तर पर ग्लोबल एनसीएपी की तरह विस्तृत रिपोर्ट प्रदान नहीं करता है।

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