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बीएमडब्ल्यू इंडिया ने पुष्टि की है कि उसकी परफॉर्मेंस सेडान का अधिक हार्डकोर संस्करण, एम4, 4 अक्टूबर को भारत में लॉन्च होगा। बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस (जो कॉम्पिटिशन स्पोर्ट के लिए है) की कीमत कॉम्पिटिशन से ऊपर होगी (भारत में बिक्री पर 1.53 रुपये पर) करोड़) और कई यांत्रिक परिवर्तनों के साथ आता है जो इसे तेज़ और तेज़ बनाते हैं।

1. BMW M4 CS में 550hp, 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है
2. ट्रैक पर लंबे सत्र सहने के लिए संशोधित पावरट्रेन
3. विशिष्ट पीले रंग वाले डीआरएल जीटी रेस कारों से प्रेरित हैं

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस: पावर ट्रेन

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस को मानक एम4 के ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर स्ट्रेट-सिक्स इंजन का उन्नत संस्करण मिलता है जो सीमित-रन सीएसएल में दिखाया गया है। टर्बो बूस्ट दबाव में 1.7 बार से 2.1 बार की वृद्धि के कारण, सीएस एम4 कॉम्पिटिशन के 530एचपी आंकड़े से 20एचपी अधिक पैक करता है। जबकि सीएस का टॉर्क आंकड़ा प्रतिस्पर्धा के समान है, यह रेव रेंज के शीर्ष छोर पर अतिरिक्त 220rpm के लिए 650Nm शिखर को 2,750rpm से 5,950rpm तक बनाए रखता है।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि ट्रैक पर लंबे सत्रों को सहन करने के लिए पावरट्रेन को भी संशोधित किया गया है: उदाहरण के लिए, इंजन की शीतलन प्रणाली में सुधार किया गया है, और चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम के प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए क्लच में तेल की आपूर्ति बढ़ा दी गई है। . कठोर इंजन माउंट, जो सीएस के लिए निर्दिष्ट हैं, के बारे में भी कहा जाता है कि वे पावरट्रेन की प्रतिक्रियाशीलता में सुधार करते हैं।

बीएमडब्ल्यू का दावा है कि 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 3.4 सेकंड में पूरी हो जाती है, जो प्रतिस्पर्धा से 0.1 सेकंड तेज है।

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस: चेसिस

टाइटेनियम एग्जॉस्ट साइलेंसर और सेंटर कंसोल, गियरबॉक्स पैडल और इंटीरियर ट्रिमिंग सहित विभिन्न कार्बन फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) घटकों के कारण सीएस मानक मॉडल की तुलना में 20 किलोग्राम हल्का है। कंपनी का कहना है कि सीएस की चेसिस को स्टीयरिंग परिशुद्धता और व्हील नियंत्रण में सुधार करने के लिए भी ट्यून किया गया है, जिसमें कठोर स्प्रिंग्स और एंटी-रोल बार हैं जो तंग कोनों के माध्यम से रोल को कम करने के लिए भी कहा जाता है। स्थिरता-नियंत्रण प्रणाली को भी उस सीमा को बढ़ाने के लिए पुन: प्रोग्राम किया गया है जिस पर यह स्लाइड को सही करने के लिए हस्तक्षेप करता है।

CS ने पिछले M3 CS से अपने कंपित हल्के पहियों को उधार लिया है, जिसमें आगे की तरफ 19-इंच के अलॉय और पीछे की तरफ 20-इंच के अलॉय व्हील हैं। ये मानक के रूप में मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 रबर में शामिल हैं, लेकिन अधिक ट्रैक-केंद्रित कप 2 आर टायर भी बिना किसी लागत के विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।

बीएमडब्ल्यू एम4 सीएस: अन्य बदलाव

एम4 सीएस खुद को इससे अलग करता है प्रतियोगिता विशिष्ट पीले रंग की दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ, जो बीएमडब्ल्यू की जीटी रेस कारों से प्रेरित हैं, और एक ग्रिल जिसे लाल रंग की रूपरेखा मिलती है।

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