[ad_1] फोर्ड अपने 3.0 V6 डीजल को एवरेस्ट (पहले) में पेश करने का मूल्यांकन कर रहा है प्रयास) जब यह मॉडल को भारत में बिक्री पर वापस लाएगा। हालांकि हमारे बाजार में फोर्ड की वापसी के लिए कोई तारीख निर्धारित नहीं की गई है, मिश्रण में इस बड़े इंजन की उपस्थिति नए एवरेस्ट को एक

[ad_1] कोई मारुति ग्रैंड विटारा में अपग्रेड कर सकता है, टोयोटा अर्बन क्रूज़र हैराइडर या होंडा के एलिवेट पर विचार कर सकता है। मुझे अपनी 2018 मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा को किससे बदलना चाहिए? मैं 15 लाख-16 लाख रुपये के अंदर एक उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और मैनुअल ट्रांसमिशन वाली पेट्रोल एसयूवी की तलाश में हूं।

[ad_1] डीजल ट्रक काम करना पसंद करते हैं, कम से कम नवीनतम फोर्ड रिकॉल से तो यही पता चलता है। महामारी के दौरान बेकार पड़े फोर्ड सुपर ड्यूटी डीजल पिकअप ट्रकों में ईंधन पंप हो सकता है जो पुराने बायोडीजल ईंधन जमा होने के कारण विफल हो गया हो। एक असफल ईंधन पंप से इंजन

[ad_1] सेल्टोस अधिक विशाल है जबकि सोनेट अधिक शानदार प्रदर्शन प्रदान करती है। कृपया मुझे किआ सोनेट 1.5 डीजल-एटी और किआ सेल्टोस 1.5 डीजल-एटी के बीच निर्णय लेने में मदद करें। मुझे सेल्टोस पर लगभग 2 लाख रुपये का लाभ मिल रहा है, लेकिन मुझे लगता है कि सोनेट बेहतर चलती है। ऑफर में जगह

[ad_1] कोडियाक डीजल-एटी AWD प्रणाली के साथ आया था जबकि Safari केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है। मुझे 20 लाख रुपये और 25 लाख रुपये के बजट में पैनोरमिक सनरूफ के साथ 6- या 7-सीटर डीजल एटी की आवश्यकता है। क्या आप 2024 टाटा सफारी प्योर प्लस एस डीजल या 2019 स्कोडा कोडियाक 4×4 स्टाइल टीडीआई का

[ad_1] किआ सोनेट फेसलिफ्ट ने जनवरी में लॉन्च होने के बाद से 11 महीनों में 1,00,000 बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है। दक्षिण कोरियाई कार ब्रांड ने बताया कि इसमें से 79 प्रतिशत बिक्री सनरूफ से लैस वेरिएंट से हुई। सोनेट के अठारह वेरिएंट (पेट्रोल और डीजल संयुक्त) रेंज-स्टार्टिंग एचटीई और एचटीके ट्रिम्स को