[ad_1] टाटा कर्वव ईवी, महिंद्रा 6, हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक और ई विटारा तुलना इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार वर्तमान में भारत में बढ़ रहा है। सबसे आगे, आप पाएंगे कि महिंद्रा 6 और टाटा कर्वव ईवी हैं जो मारुति सुजुकी ई विटारा और हुंडई क्रेता इलेक्ट्रिक द्वारा शामिल हुए हैं। आइए इन सभी एसयूवी को यह निर्धारित

[ad_1] यदि आप एक ऐसा व्यवसाय चला रहे हैं जो माल की बिक्री या परिवहन से संबंधित है, तो ई-वे बिलों की बारीकियों को समझना बेहद महत्वपूर्ण है। भारत में माल और सेवा कर (जीएसटी) शासन के कार्यान्वयन में सहायता के लिए अप्रैल 2018 में ई-वे बिल पेश किए गए थे। एक ऐसी प्रणाली को

[ad_1] एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ई क्लास कार्यों में है और 2027 तक उपलब्ध होगा, मर्सिडीज बेंज अपनी पूंजी बाजार दिवस प्रस्तुति के दौरान पुष्टि की। भारत में इलेक्ट्रिक सेडान का लॉन्च भी बाद में हो सकता है। टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा और बीएमडब्ल्यूइस नए ई-क्लास ईवी से प्रीमियम सुविधाओं, विस्तारित रेंज और नई

[ad_1] सुजुकी ने बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच मारुति सुजुकी बिक्री और ईवी लक्ष्यों को संशोधित किया जापानी वाहन निर्माता सुजुकी मोटर ने भारत के लिए अपने बिक्री लक्ष्य और इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति को संशोधित किया है, इसका सबसे महत्वपूर्ण बाजार, विकसित प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को दर्शाता है और उपभोक्ता वरीयताओं को स्थानांतरित करता है। जबकि कंपनी

[ad_1] भारत की नई ईवी नीति ने वैश्विक वाहन निर्माताओं को आकर्षित करने के उद्देश्य से 110% से 15% तक का आयात किया है भारत सरकार भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए टेस्ला सहित वैश्विक निर्माताओं को प्रोत्साहित करने के लिए आयात कर्तव्यों को कम करने के उद्देश्य से एक नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति

[ad_1] ठंड के मौसम में रिवियन मालिक अपने हेडलाइट्स के साथ मुद्दों का अनुभव कर सकते हैं। स्टार्टअप ऑटोमेकर ने 17,260 के लिए एक रिकॉल जारी किया R1T पिकअप ट्रक और R1S SUVs हेडलाइट्स के कारण संभवतः ठंड में रोशन करने में विफल रहा। रिकॉल केवल 2025 मॉडल वर्ष R1T और R1S मॉडल को प्रभावित

[ad_1] सुजुकी मोटर कॉर्प, मूल कंपनी मारुति सुजुकीने अपनी ‘मिड-टर्म मैनेजमेंट प्लान’ में खुलासा किया है, कि वह अपनी भारत की रणनीति पर पुनर्विचार कर रही है, एक घटती बाजार हिस्सेदारी के बीच। प्रेस विज्ञप्ति से पता चलता है कि अपने दीर्घकालिक बिक्री दृष्टिकोण के 15 प्रतिशत नीचे संशोधन के साथ, जापानी कंपनी भारत में

[ad_1] सरकार एक नई ईवी नीति की घोषणा करने के लिए तैयार है, जो इलेक्ट्रिक कारों पर आयात कर्तव्यों को 110 प्रतिशत से कम करेगी, जैसे कि प्रमुख वैश्विक इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं को आकर्षित करने के लिए टेस्ला टू इंडिया। इच्छुक कार निर्माताओं के पास 120 दिनों की एक एप्लिकेशन विंडो है, लेकिन स्लेश किए