IISC की PRAVRITDHI का उद्देश्य विनिर्माण के लिए एक भराव देना है, आयात-निर्भरता को कम करना है

माइक्रो, छोटे और मध्यम उद्यम (MSME) भारत के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 30% योगदान देते हैं, जो 23 करोड़ से अधिक नौकरियों को उत्पन्न करते हैं, जो केवल कृषि के बाद दूसरा है। एसएमई का एक बड़ा हिस्सा कैपिटल गुड्स सेक्टर में काम करता है। आर्थिक सर्वेक्षण 2024-25 बताते हैं कि 2024 में एक मजबूत वृद्धि प्रक्षेपवक्र के बावजूद, पूंजीगत सामान क्षेत्र आयात पर तेजी से निर्भर रहा है।

“प्रौद्योगिकी अंतराल के कारण, यह क्षेत्र विनिर्माण के लिए आवश्यक उच्च अंत मशीनों का आयात करता है। रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रौद्योगिकी, कौशल और बुनियादी ढांचे के अंतराल को संबोधित करने की तत्काल आवश्यकता है।

भारतीय विज्ञान संस्थान (IISC) में फाउंडेशन फॉर साइंस, इनोवेशन, एंड डेवलपमेंट (FSID) द्वारा एक उत्पाद त्वरक कार्यक्रम, PRAVRIDDHI, का उद्देश्य पूंजीगत सामान क्षेत्र में बाजार-संचालित नवाचार और विनिर्माण को प्रोत्साहित करके और इसकी नकल करके इस अंतर को पाटना है। पैमाने पर। नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया, त्वरक का उद्देश्य उसी के लिए उद्यमों और प्रीमियर संस्थानों को एक साथ लाना है।

विनिर्माण में आयात-निर्भरता

भारत में, पूंजीगत माल क्षेत्र में आयात बड़े पैमाने पर रहा है। योगेश पंडित, निदेशक – उत्पाद त्वरण, एफएसआईडी, बताते हैं।

“देश में कैपिटल गुड्स मार्केट में, आपके पास 10 उप-सेक्टर्स हैं जिनमें भारी विद्युत मशीनरी, टेक्सटाइल, प्रिंटिंग और इतने पर शामिल हैं। सभी ने एक साथ रखा, हम देश में लगभग ₹ 1.5 लाख करोड़ उपकरण का आयात कर रहे हैं। अगर हम देश में इन उत्पादों को बनाना शुरू करते हैं, तो बहुत पैसा बाहर जाने से रोका जा सकता है। ”

हालांकि, देश में एसएमई जो मुख्य रूप से लागत मध्यस्थता पर काम करते हैं, उन्हें तकनीकी नवाचार की दिशा में काम करने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं मिला है।

“यदि आप देश में एसएमई क्षेत्र को देखते हैं, तो वे या तो अनुबंध विनिर्माण या सफेद लेबल निर्माण में हैं। हम देखते हैं कि उन्हें मूल्य श्रृंखला को कैसे स्थानांतरित किया जाए, ”बी। गुरुमूर्ति, डायरेक्टर- FSID और IISC में प्रोफेसर कहते हैं।

Pravriddhi के बीजों को तब बोया गया था जब FSID ने भारी उद्योग मंत्रालय के साथ एक परियोजना शुरू की थी ताकि त्वरित गति से उत्पादों का निर्माण करने के लिए कंपनियों के एक समूह के साथ काम किया जा सके। पहला कोहोर्ट, जो वर्तमान में चल रहा है, में आठ उद्यम शामिल हैं, जो आठ अलग -अलग उत्पादों पर काम कर रहे हैं, जो IISC से मेंटर्स की मदद से हैं। गुरुमूर्ति के अनुसार, प्रवीरधि यह देखने का एक प्रयास था कि क्या इसे आगे बढ़ाया जा सकता है।

“लक्ष्य समान रहता है,” वह नोट करता है, “जो कि स्वदेशी डिजाइनों का निर्माण है जो बाजार संचालित हैं।”

जबकि कार्यक्रम का एक उद्देश्य देश के लिए वर्तमान प्रौद्योगिकी आयात में एक सेंध लगाना है, दूसरा नई तकनीकों को देखता है जो वर्तमान में भारत-विशिष्ट हो सकता है लेकिन भविष्य में वैश्विक आवश्यकता बन सकती है।

2024 में एक NITI AAYOG रिपोर्ट में कहा गया है कि भारतीय को 2047 तक USD 30 ट्रिलियन अर्थव्यवस्था बनने का प्रयास करने की आवश्यकता है। विनिर्माण में उन्नयन क्षमताओं को उन्नत करना इसके लिए महत्वपूर्ण है।

पंडित बताते हैं कि USD 30 ट्रिलियन गोल का एहसास करने के लिए, विनिर्माण को USD 7.5 ट्रिलियन या 25% से हिट करने की आवश्यकता है। लेकिन वर्तमान में यह केवल लगभग 630 बिलियन अमरीकी डालर की बात आती है।

“इसका मतलब है कि अगले 22 वर्षों में, इस क्षेत्र को 12x कूद देखने की जरूरत है। यह व्यवस्थित रूप से संभव नहीं है, ”वह कहते हैं कि प्रौद्योगिकी अंतराल और शैक्षणिक-उद्योग अंतराल को कम करने और इस क्षेत्र में आर एंड डी को बढ़ावा देने में प्राव्रिधि जैसे त्वरक की भूमिका को रेखांकित करना।

संरचित कार्यक्रम

Pravriddhi बाजार के रूप में अपने पहले टचपॉइंट के साथ अपने कार्यक्रम की संरचना करता है।

“हमने यह समझने के लिए बाजार का एक सर्वेक्षण किया है कि वे उत्पादों को क्या आयात करते हैं, जो हम वर्तमान में आयात करते हैं, हम विकल्प और इतने पर कैसे आयात करते हैं। तब हमने थीम्ड कॉहोर्ट्स की एक क्यूरेटेड सूची की पहचान की। उदाहरण के लिए, यदि हम ईवीएस को देखते हैं, तो हम ईवीएस के तहत क्या आयात कर रहे हैं? ” पंडित बताते हैं।

अगले चरण में, टीम समझती है कि कौन से उत्पाद मांग में हैं और मांग कितनी लंबी हो सकती है। यह प्रौद्योगिकी अंतराल की पहचान भी करता है और स्थानीय खिलाड़ियों को प्रौद्योगिकी के निर्माण से रोक रहा है।

अगला कदम काम के लिए उपयुक्त उद्योग भागीदारों या उद्यमों की पहचान करना है।

“हम स्टार्टअप्स से संपर्क नहीं कर रहे हैं,” पंडित पर जोर दिया गया।

“चूंकि हम बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और उनके पास सीमित समय है, हम अनुभवी कंपनियों के साथ जाते हैं जो आस -पास के अंतरिक्ष में लगभग 10 साल से हैं। उदाहरण के लिए, यदि हम ईवी के लिए एक मोटर बनाना चाहते हैं, तो हम किसी ऐसे व्यक्ति की तलाश करते हैं जो मोटर्स में एक अनुभवी है, ताकि हमें उन्हें यह सिखाने की ज़रूरत नहीं है कि मोटर कैसे बनाया जाए। हमें बस उन्हें एक डेल्टा देने की जरूरत है कि कैसे ईवी के लिए मोटर बनाया जाए। और वे जानते हैं कि इसे कैसे बेचना है; हमें उन्हें यह सिखाने की ज़रूरत नहीं है कि इसे कैसे बेचना है। ”

टीम संभावित क्षमता अंतर को पार करने के लिए एक विक्रेता नेटवर्क भी स्थापित कर रही है।

“मान लीजिए कि मोटर कंपनी ऑनबोर्ड 10 लाख ईवी मोटर्स बना सकती है, लेकिन इससे अधिक नहीं। विक्रेता नेटवर्क के माध्यम से, हम एक और विक्रेता में लाएंगे जो उसके लिए उस कई मोटर्स का निर्माण कर सकता है। ”

कोहॉर्ट्स 30 महीने के चक्र से गुजरते हैं, जहां पहले 18-24 महीने आर एंड डी और शेष एक वर्ष में गो-टू-मार्केट में खर्च किए जाएंगे।

पंडित के अनुसार, वर्तमान कोहोर्ट ने अब तक 23 IPs उत्पन्न किए हैं, जिसका मूल्य प्रारंभिक निवेश को पार करता है। जैसा कि अधिक से अधिक आईपी उत्पन्न होते हैं, उन्हें लगता है कि इस क्षेत्र में देश की तकनीकी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, इसे काफी हद तक संबोधित किया जाएगा।

आनुपातिक दरों से बढ़ाएँ

FSID, जो वर्तमान में अपना पहला कोहोर्ट चला रहा है, ने अपने अगले कोहोर्ट के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है। जबकि शुरू में यह विचार IISC परिसर में सहकर्मियों की मेजबानी और मार्गदर्शन करने के लिए है, टीम अन्य भागीदारों और अनुसंधान संगठनों से बात कर रही है जो अपने परिसर में समान त्वरक चलाने के लिए खुले होंगे।

जनवरी 2025 में, एफएसआईडी ने ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) के साथ एक एमओयू पर हस्ताक्षर किए, जो कि प्रेवरधि कार्यक्रम के तहत विकसित उत्पाद त्वरक मंच को दोहराने के लिए और अनुसंधान, विकास, प्रौद्योगिकी नवाचार और परीक्षण, सत्यापन, और इंजीनियरिंग पर ध्यान केंद्रित करने वाले उत्कृष्टता के केंद्र की स्थापना करते हैं। मोबिलिटी स्पेस में सेवाएं।

“यह है कि हम कैसे पैमाने का इरादा रखते हैं, क्योंकि सबसे अच्छा हम एक कोहोर्ट में 8 से 10 कंपनियों को कर सकते हैं। यहां तक ​​कि अगर आप एक वर्ष में दो सहकर्मी करते हैं, तो कंपनियों की संख्या बहुत सीमित होगी। लेकिन अगर देश भर में हमारे जैसे 10 ऐसे त्वरक हैं, तो यह संख्या काफी बड़ी हो जाती है, ”गुरुमूर्ति नोट।

अधिक निजी समर्थन की आवश्यकता है

टीम को यह भी लगता है कि निजी क्षेत्र से अधिक निवेश विनिर्माण में तकनीकी नवाचारों को भरने में महत्वपूर्ण होगा। अब तक, अधिकांश निवेश सरकार से रहे हैं।

“निवेश की ओर, जोखिम है क्योंकि कोई भी चक्र के माध्यम से नहीं गया है कि यह विश्वास है कि इस तरह की चीज भुगतान करेगी,” गुरुमूर्ति ने स्वीकार किया।

“अभी, हम सरकार पर झुक रहे हैं। लेकिन अगर हम इन कार्यक्रमों की सफलता दिखा सकते हैं, तो उद्योग को भरोसा होगा कि यह प्रक्रिया भुगतान करेगी। फिर हम धीरे -धीरे उन्हें सरकारी धन से दूर कर सकते हैं, ”उन्हें उम्मीद है।

उनके अनुसार, कार्यक्रम पहले से ही कुछ निजी फंडों से कुछ ब्याज देख रहा है।

“हम नहीं जानते कि वे कहाँ भाग लेंगे; वे केवल केवल तब भाग लेना चाहते हैं जब उत्पाद तैयार हो, तो वे पैमाने पर निर्माण के लिए सुविधाओं में निवेश करना चाह सकते हैं … यह भी अच्छा है क्योंकि कंपनी को लाभ होता है और इसलिए देश को लाभ होता है। लेकिन हम चाहेंगे कि वे भी सरकार को जोखिम फंडिंग पार्टनर के रूप में प्रतिस्थापित करें, ”वह कहते हैं।