BAJAJ AUTO NO. 1 E-3W CARGO OEM जनवरी में, FY25 में महिंद्रा टॉप्स | ऑटोकार पेशेवर

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर कार्गो (गुड्स कैरियर) श्रेणी वॉल्यूम में सबसे छोटी हो सकती है और यात्री वाहक और ई-रिक्शा श्रेणियों की तुलना में वृद्धि धीमी हो सकती है, लेकिन यह बाजार के नेता महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी और के बीच शीर्ष पर एक अच्छी लड़ाई भी देख रही है। बजाज ऑटो। जनवरी 2025 में कुल 59,930 E3ES में से, शून्य-उत्सर्जन के सामान वाहक में 2,493 इकाइयां, 10.50% YOY (जनवरी 2024: 2,256 इकाइयां) शामिल हैं। वहान के नवीनतम खुदरा बिक्री डेटा के अनुसार, बजाज ऑटो ने जनवरी 2025 में 480 इकाइयों के साथ इस ईवी श्रेणी में शीर्ष स्थान हासिल किया है। । । MLMM की 459 इकाइयों से सिर्फ 21 इकाइयाँ आगे।

इसके साथ, जनवरी 2025 सितंबर 2024 और नवंबर 2024 के बाद का तीसरा महीना बन जाता है कि बजाज ऑटो ने अपने दो मॉडलों की अधिक इकाइयां बेची हैं-मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टीईसी 9.0 और 12.0-महिंद्रा की तुलना में (नीचे महीने-वार डेटा स्प्लिट देखें)।

जबकि MLMM FY2025 के लिए अपने संचयी रिटेल के साथ जाता है, बजाज ऑटो ने इसे सितंबर और नवंबर 2024 में और जनवरी 2025 में बाहर कर दिया है।

जबकि महिंद्रा अंतिम मील की गतिशीलता 5,879 इकाइयों के साथ मौजूदा वित्त वर्ष में E3W माल वाहक में बाजार के नेता बनी हुई है, बजाज ऑटो ने इसे सितंबर और नवंबर 2024 में और जनवरी 2025 में इसे बाहर कर दिया है।

कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, शून्य-उत्सर्जन कार्गो-ट्रांसपोर्टिंग बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टीईसी 9.0, जो 4.5 किलोवाट पावर और 36 एनएम टॉर्क विकसित करता है, एक लिथियम-आयन (एलएफपी) बैटरी है-8.9 किलोवाट-जो इसे एक उच्चतर देता है प्रति चार्ज 149 किमी की सीमा। 80% चार्ज के लिए लिया गया समय साढ़े चार घंटे का है। सस्पेंशन कर्तव्यों को ट्विन शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्प्रिंग के साथ और पीछे की तरफ पेचदार वसंत के साथ एक स्वतंत्र अनुगामी हाथ द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टीईसी 9.0 130/80-आर 12 ट्यूबलेस रेडियल टायर के साथ शॉड है। अन्य हाइलाइट्स एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम और पहाड़ी-पकड़ सहायता हैं। बजाज ऑटो कार्गो मॉडल पर 60 महीने / 120,000 किमी की वारंटी दे रहा है, जिसकी कीमत वर्तमान में ईएमपी सब्सिडी सहित 371,699 (एक्स-शोरूम इंदौर) है।

बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टीईसी 12.0 को 11.8 kWh की बड़ी बैटरी मिलती है, जो इसे 183 किमी प्रति चार्ज की उच्च सीमा देता है और 80% चार्ज के लिए 5 घंटे और 40 मिनट का समय लगता है। अधिकतम शक्ति 5.5 किलोवाट और 36 एनएम टॉर्क है। इस संस्करण की कीमत ईएमपी सब्सिडी में फैक्टरिंग के बाद 418,442 (एक्स-शोरूम इंदौर) की कीमत है।

Mahindra FY2025 में एक मजबूत बढ़त लेता है
MLMM, जिसमें अपने E3W कार्गो पोर्टफोलियो के हिस्से के रूप में Treo और Zor Grand मॉडल हैं, वर्तमान वित्त वर्ष में अच्छी तरह से दर्ज बाजार के नेता बने हुए हैं। 1 अप्रैल, 2024 और 6 फरवरी, 2025 के बीच एक संचयी 5,879 इकाइयों में, वहान डेटा के अनुसार, यह नंबर 2 E3W कार्गो OEM BAJAJ ऑटो पर 2,070 इकाइयों की मजबूत लीड है।

इस श्रेणी में चार अन्य खिलाड़ी हैं, जिसमें चार-आंकड़ा रिटेल-ओमेगा सेकी (2,735 यूनिट), यूलर मोटर्स (2,491 यूनिट), पियाजियो वाहन (1,657 यूनिट) और एटुल ऑटो (1,024 यूनिट) हैं।

MLMM, 5,879 E3W (कार्गो) इकाइयों के साथ, वर्तमान में 27% बाजार हिस्सेदारी है और FY2025 में इस EV श्रेणी के लिए नंबर 1 खिताब जीतने के लिए आगे बढ़ेगा।