मर्सिडीज छोटे जी-वैगन संस्करण की पुष्टि करता है

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मर्सिडीज ने प्रसिद्ध जी-वैगन के एक छोटे संस्करण की घोषणा की

मर्सिडीज बेंज ने ई-क्लास, जीएलसी और सी-क्लास के सीएलए, एस-क्लास और इलेक्ट्रिक संस्करणों जैसी अन्य कारों के बीच एक छोटे जी वर्ग की घोषणा की। हालांकि, जब वे इस पर चर्चा करने के लिए आए तो वे तंग-तंग रहे। आइए समझें कि बेबी जी-क्लास कैसा दिखेगा।
वर्तमान मर्सिडीज गेलैंडवैगन 1980 के दशक से आता है, जब इसका उपयोग जर्मन सेना के लिए एक मशीन के रूप में किया गया था।

2010 के दशक तक, उन्होंने 2 डोर संस्करणों का उत्पादन किया, लेकिन जैसे -जैसे समय बीतता गया, यह उच्च समाज के व्यक्तियों के लिए एक शानदार उत्पाद खानपान बन गया। हालांकि, जी-वैगन ने अभी भी बकाया ऑफरोड क्षमताओं को बरकरार रखा है, यही कारण है कि मर्सिडीज इसका एक छोटा संस्करण लॉन्च करना चाहती है और इसे ऑफरोड-केंद्रित खरीदारों के लिए अधिक आकर्षक बना सकती है।

संभावित इंजन विकल्प

छोटे तीन-डोर एसयूवी को भारत में एक ही पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाना चाहिए, जिसमें 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स डीजल इंजन शामिल है जो 326 एचपी का उत्पादन करता है और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली भेजता है। उच्च-प्रदर्शन G63 AMG संस्करण भी है, जिसमें 4.0-लीटर बिटुरबो V8 है, जो 577 hp और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का बीफियर संस्करण का उत्पादन करता है।

बाजार प्रतियोगिता

मर्सिडीज जी-क्लास शॉर्ट व्हीलबेस संस्करण डिफेंडर 90, टोयोटा फॉर्च्यूनर और जीप रैंगलर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। यह कड़ी प्रतिस्पर्धा होगी लेकिन एक ऐसा बाजार जो खरीदारों को सामान्य सड़कों के अलावा कहीं और जाने के लिए अच्छे विकल्प देगा।

आउटलुक

रिपोर्ट एक पूरी तरह से नए मंच का भी सुझाव देती है जो मर्सिडीज को बिग जी के आधार पर एक बेबी जी-वैगन का उत्पादन करने में मदद करेगा, जो बाद से शैलीगत तत्वों को उधार लेता है। यह सस्ता होने में सक्षम हो सकता है, लेकिन शायद सीढ़ी फ्रेम चेसिस पर आधारित नहीं है क्योंकि बड़े जी-वैगन। जी-क्लास के एक ऑफरोड-केंद्रित संस्करण को देखना आश्चर्यजनक होगा जो छोटा है और बाजार में सर्वश्रेष्ठ शहरी अन्वेषण मशीनों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।

द पोस्ट मर्सिडीज की पुष्टि करता है कि छोटे जी-वैगन संस्करण पहले मोटरबीम पर दिखाई दिए।

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