भारत सरकार से किआ कार्निवल टैक्स नोटिस

एक दस्तावेज और दो स्रोतों पर आधारित एक रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, भारत सरकार ने किआ मोटर्स इंडिया पर वाहन घटक आयात को मिसक्रेट करने के द्वारा करों में 155 मिलियन अमरीकी डालर का समय निकालने का आरोप लगाया है। पता के व्यक्तियों ने समाचार एजेंसी को बताया कि यह वोक्सवैगन मामले के समान है, जिसमें 30 सितंबर, 2024 को नोटिस जर्मन ऑटोमेकर ने 1.4 बिलियन डब्ल्यूएडी का आरोप लगाया कर्तव्यों में।

• किआ ने कार्निवल भागों को “कम से कम डिस्चार्ज” कर्तव्य के साथ आयात किया
• कंपनी गलत काम से इनकार करती है; 278 करोड़ रुपये “विरोध के तहत” जमा
• कर विवाद खो देता है

किआ भारत कर चोरी का मुद्दा वोक्सवैगन मामले के समान है

कर अधिकारियों ने अप्रैल 2024 में किआ की इंडिया यूनिट को एक गोपनीय नोटिस भेजा, जिसमें रायटर द्वारा बताए गए सरकारी नोटिस के अनुसार, 1,350 करोड़ रुपये की कथित कर चोरी की ओर इशारा किया गया। नोटिस के अनुसार, किआ इंडिया ने गलत तरीके से घटकों का आयात घोषित किया है किआ कार्निवल एमपीवी की विधानसभा प्रक्रिया।

किआ इंडिया ने किसी भी गलत काम से इनकार किया है। रॉयटर्स को एक बयान में, कंपनी ने कहा कि उसने “एक विस्तृत प्रतिक्रिया दी, जो व्यापक सबूतों और प्रलेखन द्वारा समर्थित है,” इसके रुख को प्रमाणित करने के लिए “और इस मामले की अभी भी अधिकारियों द्वारा समीक्षा की जा रही थी। किआ इंडिया सभी नियमों का पालन करने के लिए प्रतिबद्ध है और उन्होंने “लगातार अधिकारियों के साथ सहयोग किया है”।

रायटर वित्त मंत्रालय और सीमा शुल्क अधिकारियों से प्रतिक्रिया नहीं दे सकते थे।

432-पृष्ठ के नोटिस के अनुसार, कर अधिकारियों ने पाया कि कार्निवल “कार मॉडल को अलग-अलग लॉटों में भागों या घटकों में आयात किया जा रहा था” अलग-अलग बंदरगाहों के माध्यम से “कम सीमा शुल्क ड्यूटी का निर्वहन करने के इरादे” के साथ। कंपनी ने चेन्नई, तमिलनाडु में एक सीमा शुल्क आयुक्त द्वारा जारी नोटिस में जोड़ा गया था, यह सुनिश्चित करने के लिए कंपनी ने आयात सुनिश्चित करने के लिए रणनीति तैयार की।

भारतीय कर नियमों को कोरियाई वाहन निर्माता को 310 मिलियन अमरीकी डालर तक भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है यदि वह विवाद को खो देता है, या लगभग दोगुनी राशि को दोगुना कर देता है, तो जुर्माना और ब्याज के कारण, रायटर ने कहा। पूरी तरह से इकट्ठी आयातित कारें वर्तमान में 100 प्रतिशत से अधिक लेवी खींचती हैं।

किआ ने 278 करोड़ रुपये (USD 32 मिलियन) “विरोध के तहत” जमा किया है क्योंकि यह नोटिस से लड़ना जारी रखता है, जो अभी भी आगे बढ़ रहा है, एक सरकारी सूत्र ने रॉयटर्स को नाम न छापने की शर्त पर बताया।

2022 में, अधिकारियों ने आंध्र प्रदेश में किआ कार्यालयों और एक कारखाने की तलाशी ली और भारत के अधिकारियों से बयान लिए, जिनमें से कुछ दस्तावेज़ मुख्य खरीद अधिकारी ली सांग एचडब्ल्यूए और मुख्य वित्त अधिकारी किहो यूओ के रूप में पहचान करते हैं, रॉयटर्स ने बताया।

रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच के दौरान, केआईए के अधिकारियों ने “अपना रुख बदल दिया और गुमराह करने के लिए प्रयास किए हैं,” आयात, विनिर्माण और कराधान पर बयानों का जिक्र करते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है।

नोटिस ने किआ पर कार्निवल के लिए 90 प्रतिशत से अधिक भागों को आयात करने का आरोप लगाया, जो पूरी तरह से दस्तक वाली (सीकेडी) रूप में एक कार का गठन करता है, जो उच्च कर को आकर्षित करता है। जांच के दौरान, किआ की वेबसाइट ने कार्निवल एमपीवी को भारत में “सीकेडी” फॉर्म में बेचा गया, जिसमें 9,887 इकाइयों को 2020 और 2022 के बीच रिटेल किया गया, कर नोटिस ने कहा।

भारत के अप्रत्यक्ष करों के प्रमुख, संजय कुमार अग्रवाल ने कहा कि रॉयटर्स का कानून स्पष्ट था, और कुछ वाहन निर्माता लागू सीकेडी कर्तव्यों का भुगतान नहीं कर रहे थे।

में वोक्सवैगन केसजो पिछले साल के अंत में प्रकाश में आया था, ऑटोमेकर पर 30-35 प्रतिशत के उच्च कर को बढ़ाने का आरोप लगाया गया था, जो कि सीकेडी रूप में आयातित भागों पर एक ही शिपमेंट में आयात किए गए भागों में अलग-अलग हिस्सों में अलग-अलग हिस्सों में शिपिंग करते हैं, जो उन्हें केवल एक दर के लिए पात्र बनाते हैं। 10-15 प्रतिशत कर्तव्य।

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