बीएमडब्ल्यू विजन ड्राइविंग अनुभव अवधारणा विवरण, अगली-जनरल 3 श्रृंखला, i3

बीएमडब्ल्यू एक नई अवधारणा का अनावरण किया है जो विज़न ड्राइविंग अनुभव को कुछ बुद्धिमान प्रणालियों में एक झलक देने की पेशकश करने के लिए कहा गया है जो उत्पादन-स्पेक इलेक्ट्रिक में अपना रास्ता बनाएगा 3 श्रृंखला Neue Klasse, जिसे संभवतः i3 का नाम दिया जाएगा। विज़न ड्राइविंग अनुभव अवधारणा स्वयं उत्पादन के लिए नियत नहीं है, लेकिन बीएमडब्ल्यू का दावा है कि यह जो प्रौद्योगिकियां पेश करती है, कार निर्माता की प्रसिद्ध ड्राइविंग डायनामिक्स को बनाए रखने में मदद करेगी।

1. बीएमडब्ल्यू विज़न ड्राइविंग अनुभव डेब्यू चतुर दिल का आनंद नियंत्रण इकाई का चतुर है
2. अवधारणा में रंग-बदलते पहिए हैं
3. विरल इंटीरियर को एक बड़ी rhomboidal स्क्रीन और कार्बनफिब्रे बकेट सीटें मिलती हैं

बीएमडब्ल्यू विजन ड्राइविंग अनुभव अवधारणा: नई प्रौद्योगिकियां

बीएमडब्ल्यू के अनुसार, विजन ड्राइविंग अनुभव अवधारणा “ड्राइवट्रेन और ड्राइविंग डायनेमिक्स मैनेजमेंट टेक्नोलॉजी के लिए रोलिंग टेस्ट रिग है।” इन नई प्रणालियों में मुख्य एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट है जिसे “हार्ट ऑफ जॉय” करार दिया गया है, जो कि ड्राइवट्रेन, ब्रेकिंग, चार्जिंग, रीजनरेशन और स्टीयरिंग जैसे महत्वपूर्ण वाहन कार्यों की देखरेख करता है। बीएमडब्ल्यू के डायनेमिक परफॉर्मेंस कंट्रोल सॉफ्टवेयर के साथ मिलकर काम करते हुए, द हार्ट ऑफ जॉय कंपनी के पिछले ईसीयू की तुलना में 10 गुना तेजी से जानकारी को संसाधित कर सकता है, जिसमें मिलिसेकंड में माना जाता है।

द हार्ट ऑफ जॉय कॉन्सेप्ट के इलेक्ट्रॉनिक्स आर्किटेक्चर में चार केंद्रीय इकाइयों में से एक है और इसमें अद्वितीय है कि यह ड्राइवट्रेन को समेकित करता है और एक विलक्षण इकाई में डायनामिक्स कार्यों को चलाता है। एकीकृत ब्रेकिंग और ऊर्जा पुनरावृत्ति नियंत्रण पुनर्जनन पर भरोसा करने के बजाय अधिकांश परिदृश्यों में पारंपरिक घर्षण ब्रेक का उपयोग करने की आवश्यकता को नकारता है, जो बीएमडब्ल्यू का दावा है कि दक्षता 25 प्रतिशत तक बढ़ सकती है। रोकना और पुनरारंभ करना भी सहज है, चाहे कार एक निश्चित ड्राइव मोड में हो, सक्रिय क्रूज नियंत्रण का उपयोग करके, या ऑटो होल्ड फ़ंक्शन को नियोजित करना।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि खुशी का दिल हर में मिलेगा इलेक्ट्रिक न्यू क्लास मॉडलऔर यह अधिक दक्षता, सीमा और अधिक सुखद ड्राइविंग अनुभव में परिणाम होगा। दिल के दिल के अलावा, भविष्य के इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू को तीन कोर “सुपरब्रेन” सिस्टम से लैस किया जाएगा जो स्वचालित ड्राइविंग, जलवायु नियंत्रण, वाहन पहुंच और आंतरिक और बाहरी प्रकाश व्यवस्था को नियंत्रित करेगा।

लाइटिंग की बात करें तो विज़न ड्राइविंग एक्सपीरियंस कॉन्सेप्ट में द हार्ट ऑफ जॉय के ऑपरेशन के प्रदर्शन के रूप में रंग-शिफ्टिंग व्हील्स भी हैं। पहिए हरे रंग की चमक, जब तेजी से ऊर्जा, जब ऊर्जा की पुनरावृत्ति होती है, और ब्रेकिंग करते समय नारंगी। बीएमडब्ल्यू ने विस्तृत नहीं किया है कि यह तकनीक कैसे काम करती है, लेकिन यह कार निर्माता के रंग-बदलते बॉडी पैनल के लिए उपयोग किए गए ई-इंक तंत्र के समान हो सकता है मैं विजन डी अवधारणा।

बीएमडब्ल्यू विजन ड्राइविंग अनुभव अवधारणा: बाहरी

जबकि विज़न ड्राइविंग अनुभव अवधारणा स्पष्ट रूप से परीक्षण खच्चर छलावरण में लिपटी हुई है, इसके समग्र अनुपात की पसंद की गूंज दृष्टि नई वर्ग अवधारणा और अगली-जीन 3 श्रृंखला के जासूसी शॉट्स। हालांकि, विज़न ड्राइविंग अनुभव हेडलाइट्स और किडनी ग्रिल्स के लिए स्लिमर इंटीग्रेटेड क्लस्टर्स के साथ खुद को अलग करता है, जो कि न्यू क्लाससे की तुलना में किडनी ग्रिल्स के साथ -साथ दोनों तरफ दो ऊर्ध्वाधर स्लैट्स के साथ एक विस्तारक एयर डैम है।

विज़न ड्राइविंग अनुभव का विंडो क्षेत्र नेउ क्लासे के समान दिखता है, जो सी-पिलर में विशिष्ट ऊपर की ओर किंक के साथ पूरा होता है। यह टेल-लैंप और रियर प्रोफाइल के साथ एक ही कहानी है, लेकिन बम्पर में दो बड़े उद्घाटन हैं।

बीएमडब्ल्यू विजन ड्राइविंग अनुभव अवधारणा: इंटीरियर

विज़न ड्राइविंग अनुभव अवधारणा का कॉकपिट एक बड़े, rhomboidal infotainment स्क्रीन द्वारा हावी है। इसके पीछे, एक छोटा डिस्प्ले डैशबोर्ड की चौड़ाई में लगभग फैला हुआ है और अनिवार्य रूप से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के रूप में कार्य करता है। इंटीरियर काफी विरल है अन्यथा, केंद्र कंसोल पर कुछ बटन और न्यूनतम रूप से कुशन कार्बनफाइबर बकेट सीटों के साथ।

बीएमडब्ल्यू ने पुष्टि की है कि पहले नेउ क्लास मॉडल का उत्पादन इस साल के अंत में हंगरी के डेब्रेकेन में कार निर्माता के संयंत्र में शुरू होगा। 2026 में Neue Klasse अवधारणा पर आधारित प्रोडक्शन-स्पेक इलेक्ट्रिक 3 सीरीज़ की एक वैश्विक शुरुआत की जा सकती है।

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