टाटा कर्व, भारत एनसीएपी परिणाम, टाटा नेक्सन, पंच ईवी, सिट्रोएन बेसाल्ट सुरक्षा रेटिंग, क्रैश टेस्ट स्कोर

सरकार द्वारा पिछले साल पेश किए गए, भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (बीएनसीएपी) ने देश में बेची जाने वाली कारों के क्रैश टेस्ट करने और स्कोर देने की जिम्मेदारी ग्लोबल एनसीएपी से ले ली है। उसे उम्मीद है कि इससे खरीदारों को सोच-समझकर खरीदारी का निर्णय लेने में मदद मिलेगी। 1 अक्टूबर, 2023 को अपनी स्थापना के बाद से, बीएनसीएपी ने आठ वाहनों का परीक्षण किया है, मुख्य रूप से एसयूवी। नीचे इन परीक्षणों के परिणाम दिए गए हैं, जिसमें बताया गया है कि प्रत्येक एसयूवी ने उनमें कैसा प्रदर्शन किया।

1. टाटा नेक्सन

भारत एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया इस महीने पहलेटाटा नेक्सन ने वयस्क यात्री सुरक्षा के साथ-साथ बाल यात्री सुरक्षा के लिए क्रमशः 29.41/32 और 43.83/49 अंक स्कोर करते हुए एक आदर्श 5-स्टार रेटिंग हासिल की। नेक्सन के साथ प्रस्तावित मानक सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, ईएससी, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, रियर पार्किंग सेंसर और हिल होल्ड कंट्रोल शामिल हैं।

2. टाटा कर्व

नेक्सन के साथ कर्व का क्रैश टेस्ट परिणाम भी सामने आया था, और कॉम्पैक्ट एसयूवी की तरह, कूप-एसयूवी ने भी वयस्क और बच्चे दोनों की सुरक्षा के लिए पांच स्टार स्कोर किया था। इसने एओपी के लिए 29.50/32 अंक और सीओपी के लिए 43.66/49 अंक हासिल किए। सुरक्षा के मोर्चे पर, कर्व को पूरे रेंज में मानक के रूप में ईबीडी, ईएससी, छह एयरबैग, हिल होल्ड कंट्रोल और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट के साथ एबीएस मिलता है।

3. टाटा कर्वेव ईवी

कर्वव ईवी भी इसका एक हिस्सा था क्रैश टेस्ट का नवीनतम दौर नेक्सन और कर्व के साथ भारत एनसीएपी द्वारा। इलेक्ट्रिक एसयूवी ने क्रमशः 30.81/32 और 44.83/49 अंक प्राप्त करते हुए, वयस्क और बच्चों की अधिभोग के लिए पांच स्टार प्राप्त किए। इसमें मानक के रूप में छह एयरबैग, ईएसपी, ऑल व्हील डिस्क ब्रेक, एक रियर कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर मिलते हैं, जबकि उच्च वेरिएंट में इसके आईसीई ट्विन की तरह लेवल 2 एडीएएस सुविधाएं भी मिलती हैं।

4. सिट्रोएन बेसाल्ट

Citroen Basalt एकमात्र गैर-टाटा कार है जिसका भारत NCAP द्वारा अब तक क्रैश टेस्ट किया गया है। कूप-एसयूवी वयस्क सुरक्षा के लिए चार स्टार (26.19/32) और बच्चों की सुरक्षा के लिए चार स्टार (35.90/49) हासिल करने में कामयाब रही। सुरक्षा के मोर्चे पर, Citroen बेसाल्ट को छह एयरबैग, ESP, हिल होल्ड, TPMS, एक रियर व्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट के साथ पेश करता है।

5. टाटा नेक्सन ईवी

टाटा नेक्सन ईवी ने एक उपलब्धि हासिल की 5-स्टार रेटिंग भारत एनसीएपी के क्रैश टेस्ट में वयस्क और बाल सुरक्षा दोनों के लिए, क्रमशः 29.86/32 और 44.95/49 अंक प्राप्त किए। नेक्सॉन ईवी में मानक सुरक्षा सुविधाओं में ईबीडी के साथ एबीएस, छह एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड कंट्रोल, आईएसएफओआईएक्स चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, रियर पार्किंग सेंसर, रियर कैमरा और टीपीएमएस शामिल हैं।

6. Tata Punch EV

पंच ईवी, जिसका उसके सहोदर नेक्सॉन ईवी के साथ परीक्षण किया गया, ने भी एक उपलब्धि हासिल की समान 5-सितारा रेटिंग वयस्क और बच्चे दोनों के अधिभोग के लिए। इसने वयस्क अधिवासी सुरक्षा के लिए 32 में से 31.46 अंक और बाल अधिभोगी सुरक्षा के लिए 49 में से 45 अंक प्राप्त किए। यह छह एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, रियर पार्किंग सेंसर और टीपीएमएस जैसी मानक सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है।

7. टाटा हैरियर

पिछले साल दिसंबर में क्रैश टेस्ट किया गया था, हैरियर को भी एक प्राप्त हुआ था 5-सितारा सुरक्षा रेटिंग वयस्क और बाल अधिभोग दोनों के लिए भारत एनसीएपी से। इसने 32 में से 30.08 का एओपी स्कोर और 49 में से 44.54 का सीओपी स्कोर हासिल किया। टाटा हैरियर को एबीएस और ईबीडी, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, छह एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड कंट्रोल, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, ट्रैक्शन कंट्रोल प्रदान करता है। और रियर पार्किंग सेंसर मानक के रूप में।

8. टाटा सफारी

इसी तरह, सफारी का भी पिछले साल दिसंबर में क्रैश परीक्षण किया गया था और वयस्क और बाल अधिभोग दोनों के लिए भारत एनसीएपी से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग भी हासिल की थी। यह 32 में से 30.08 के एओपी स्कोर और 49 में से 44.54 के सीओपी स्कोर के साथ हैरियर से मेल खाता है। मानक फिटमेंट के एक हिस्से के रूप में, टाटा सफारी में सभी व्हील डिस्क ब्रेक, छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कॉर्नर स्थिरता नियंत्रण मिलता है। , ईएसपी, हिल होल्ड कंट्रोल, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट, रियर पार्किंग सेंसर, रोल-ओवर शमन और ट्रैक्शन कंट्रोल।

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