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एमजी विंडसर ईवी टाटा कर्ववी ईवी नेक्सन ईवीएस पंच ईवी की वास्तविक दुनिया ईवी रेंज का परीक्षण किया गया

January 14, 2025
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एमजी विंडसर ईवी टाटा कर्ववी ईवी नेक्सन ईवीएस पंच ईवी की वास्तविक दुनिया ईवी रेंज का परीक्षण किया गया

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अब तक हमारे आधिकारिक रेंज परीक्षणों में, टाटा कर्व ईवी की रेंज सबसे लंबी है लेकिन एमजी कॉमेट ईवी सबसे कुशल है।

जबकि भारत में निर्मित प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहन ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) द्वारा दी गई आधिकारिक रेंज के साथ आता है, ये आंकड़े सांकेतिक हैं, और बहुत कम ही ईवी वास्तविक दुनिया में इन्हें हासिल कर पाते हैं। प्रत्येक ईवी की वास्तविक दुनिया की रेंज का सटीक आकलन करने के लिए, ऑटोकार इंडिया में हम सटीक परिणाम सुनिश्चित करने के लिए उन्हें अपने कड़े और व्यवस्थित परीक्षणों से गुजरते हैं। तो, बिना किसी विषयांतर के, यहां 25 लाख रुपये से कम कीमत वाली 10 ईवी हैं जिनका हमने वास्तविक दुनिया रेंज के लिए परीक्षण किया है।

टाटा टियागो ईवी – 187 किमी

टाटा टियागो ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
24kWh 275 कि.मी 187 कि.मी 7.77 किमी/किलोवाट

टाटा मोटर्स की सबसे छोटी और सबसे किफायती ईवी दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ आती है: 19.2kWh और 24kWh। बड़ा बैटरी पैक 74hp, 114Nm मोटर को पावर देता है और कहा जाता है कि यह इलेक्ट्रिक हैचबैक को एक बार चार्ज करने पर 275 किमी तक ले जाता है। हमारे वास्तविक दुनिया के परीक्षणों ने देखा टियागो ईवी 24kWh संयुक्त शहर और राजमार्ग चक्र पर 187 किमी हासिल करें, 7.77 किमी/किलोवाट का सम्मानजनक दक्षता आंकड़ा पोस्ट करें। टाटा ने अभी दिया है टियागो ईवी 2025 के लिए एक अपडेट और दावा है कि MIDC रेंज बढ़कर 293 किमी हो गई है। ईवी की कीमत 7.99 लाख रुपये से 11.14 लाख रुपये के बीच है।

एमजी धूमकेतु ईवी – 193 किमी

एमजी धूमकेतु ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
17.3kWh 230 193 11.17 किमी/किलोवाट

एमजी मोटर इंडिया के सबसे किफायती मॉडल में 42hp इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने वाली एकमात्र 17.3kWh बैटरी मिलती है, जिसकी दावा सीमा 230kph है। जब धूमकेतु ई.वी इस सूची में इसकी बैटरी सबसे छोटी है, यह सबसे कुशल है, इसकी हल्की और अपेक्षाकृत कम-शक्ति वाली मोटर की बदौलत यह 11.17 किमी/किलोवाट का आंकड़ा और 193 किमी की संयुक्त रेंज पोस्ट करती है। इस टॉलबॉय ईवी की कीमतें 7.00 लाख से 9.65 लाख रुपये के बीच हैं, हालांकि जो लोग इसे चुनते हैं एमजी मोटर की BaaS (बैटरी-ए-ए-सर्विस) कार्यक्रम के तहत 5 लाख रुपये से 7.66 लाख रुपये के बीच भुगतान किया जाएगा, जिसमें बैटरी किराये के लिए प्रति किमी 2 रुपये अतिरिक्त होंगे।

सिट्रोएन eC3 – 228 किमी

Citroen eC3 वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
29.2kWh 246 कि.मी 228 कि.मी 7.8 किमी/किलोवाट

सिट्रोएन eC3 इसमें 29.2kWh बैटरी पैक है जो 57hp, 143Nm मोटर के जरिए आगे के पहियों को पावर देता है। जबकि इलेक्ट्रिक हाई-राइडिंग हैच को पूर्ण चार्ज पर 246 किमी पर रेट किया गया है, हमारे रेंज परीक्षणों ने देखा कि यह 228 किमी की संयुक्त (शहर और राजमार्ग) रेंज को पूरा करता है, जो 7.8 किमी / किलोवाट की दक्षता आंकड़ा दर्ज करता है। eC3 का मुकाबला Tiago EV से है और इसकी कीमत 12.76 लाख-13.56 लाख रुपये है। Citroen इस महीने ई-हैचबैक पर 80,000 रुपये तक की छूट दे रही है।

Tata Punch EV – 229km

टाटा पंच ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
35kWh 365 कि.मी 229 कि.मी 6.54 किमी/किलोवाट

हर अन्य Tata EV की तरह, पंच EV एक से अधिक बैटरी पैक विकल्प के साथ उपलब्ध है: 25kWh (मानक रेंज) और 35kWh (लंबी रेंज)। हमने बाद वाले का परीक्षण किया है. पंच ईवी 35kWh में 122hp, 190Nm मोटर और 365km की ARAI-रेटेड रेंज है। हालाँकि, हमारे रेंज परीक्षणों में छोटी ई-एसयूवी संयुक्त रूप से 229 किमी तक चली, जो कि eC3 से 1 किमी अधिक है। दूसरी ओर, इसकी दक्षता का आंकड़ा 6.54km/kWh से काफी कम है। पंच ईवी की कीमत 9.99 लाख रुपये से 14.14 लाख रुपये के बीच है और यह उपलब्ध है। छूट इस महीने 70,000 रुपये तक का डिस्काउंट.

महिंद्रा XUV400 – 251 किमी

महिंद्रा XUV400 वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
39.4kWh 456 किमी* 251 कि.मी 6.45 किमी/किलोवाट

Tata Nexon EV पर महिंद्रा का जवाब 34.5kWh और 39.4kWh बैटरी विकल्पों के साथ आता है, और हमें 150hp, 310Nm मोटर के साथ बड़े बैटरी संस्करण पर हाथ मिला है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यहां अन्य मॉडलों के विपरीत, XUV400 की उद्धृत की गई MIDC रेंज राजमार्ग परीक्षणों के लिए जिम्मेदार नहीं है, यही कारण है कि यह आंकड़ा काफी अधिक 456 किमी है। इससे इसकी वास्तविक दुनिया की 251 किमी की रेंज तुलना में बहुत छोटी लगती है। जिनकी कीमत 16.74 लाख से 17.49 लाख रुपये के बीच है महिंद्रा XUV400 ने 5-स्टार BNCAP हासिल किया पिछले साल नवंबर में क्रैश-टेस्ट रेटिंग।

एमजी विंडसर ईवी – 308 किमी

एमजी विंडसर ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
38kWh 332 कि.मी 308 कि.मी 8.1 किमी/किलोवाट

एमजी का नवीनतम मॉडल पिछले साल सितंबर में आया था और हाल ही में इसकी कीमत में 50,000 रुपये तक की बढ़ोतरी देखी गई है। विंडसर 38kWh बैटरी द्वारा संचालित है, जिसकी ARAI रेंज 332 किमी है, और यह फ्रंट एक्सल पर लगे 136hp, 200Nm मोटर के साथ आता है। दिलचस्प बात यह है कि एमजी विंडसर ईवी यहां उन कुछ मॉडलों में से एक है जिसने वास्तविक दुनिया का नंबर पोस्ट किया है जो उसके एआरएआई आंकड़े के करीब है। यह एक बार चार्ज करने पर संयुक्त रूप से (शहर और राजमार्ग) 308 किमी चली, जिससे 8.6 किमी/किलोवाट की प्रभावशाली दक्षता प्राप्त हुई। जबकि BaaS स्वामित्व कार्यक्रम के साथ एंट्री-लेवल वैरिएंट के लिए कीमतें 9.99 लाख रुपये से शुरू होती हैं, एमजी विंडसर की कीमतें बैटरी किराये की सेवा का विकल्प चुने बिना 13.99 लाख रुपये से शुरू होती हैं।

एमजी जेडएस ईवी – 339 किमी

एमजी जेडएस ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
50.3kWh 461 किमी* 339 किमी 6.7 किमी/किलोवाट

हमारे बाजार में एमजी मोटर इंडिया की पहली ईवी, जेडएस ईवी, 50.3kWh की बैटरी से लैस है जो 177hp और 280Nm मोटर को पावर देती है और इसकी ARAI रेंज 461 किमी है। यह आंकड़ा, XUV400 की तरह, राजमार्ग (या अतिरिक्त शहरी) चक्र के लिए जिम्मेदार नहीं है, यही कारण है कि यह इतना अधिक है। हमारा परीक्षणों से पता चला ZS EV एक बार चार्ज करने पर 339 किमी तक चलने में कामयाब रही, जिसकी दक्षता 6.7 किमी/किलोवाट थी। ZS EV, अन्य MG की तरह, BaaS प्रोग्राम में शामिल है, जिसकी कीमत 13.99 लाख रुपये से शुरू होती है। हालाँकि, बैटरी रेंटल प्लान के बिना ईवी खरीदने पर एंट्री-लेवल वैरिएंट की कीमत 18.98 लाख रुपये हो जाएगी।

टाटा नेक्सन ईवी – 350 किमी

टाटा नेक्सन ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
40.5kWh 390 कि.मी 273 कि.मी 6.8 किमी/किलोवाट
45kWh 489km 350 कि.मी 7.79 किमी/किलोवाट

टाटा की नेक्सॉन ईवी 30kWh, 40.5kWh और 45kWh बैटरी पैक विकल्पों के साथ बिक्री पर है, क्रमशः 275 किमी, 390 किमी और 489 किमी की ARAI रेंज के साथ। हमने इसका परीक्षण किया 40.5kWh और 45kWh संस्करण। पहला, जिसमें 145hp और 215Nm इलेक्ट्रिक मोटर है, पूरी बैटरी पर 273 किमी तक जा सकता है, और दूसरा, 150hp, 215Nm मोटर के साथ, एक बार चार्ज करने पर 350 किमी चलने में सक्षम है। Nexon EV LR और Nexon EV 45 की दक्षता के आंकड़े 6.8km/kWh और 7.79km/kWh थे। इस इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत 12.49 लाख रुपये से 16.99 लाख रुपये तक है।

टाटा कर्वव ईवी – 365 किमी

टाटा कर्ववी ईवी वास्तविक विश्व रेंज
बैटरी एमआईडीसी रेंज परीक्षित सीमा दक्षता का परीक्षण किया गया
55kWh 502 कि.मी 365 कि.मी 6.64 किमी/किलोवाट

टाटा की नेक्सॉन ईवी 30kWh, 40.5kWh और 45kWh बैटरी पैक विकल्पों के साथ बिक्री पर है, क्रमशः 275 किमी, 390 किमी और 489 किमी की ARAI रेंज के साथ। के हमारे परीक्षण 40.5kWh और Nexon EV के 45kWh संस्करण पता चला कि पहला (145hp और 215Nm इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है) पूरी बैटरी पर 273 किमी तक जा सकता है, जबकि बाद वाला (150hp, 215Nm मोटर) एक बार चार्ज करने पर 350 किमी तक चल सकता है। नेक्सॉन ईवी एलआर और नेक्सॉन ईवी 45 के लिए दक्षता के आंकड़ों की गणना 6.8 किमी/किलोवाट और 7.79 किमी/किलोवाट पर की गई है। वर्तमान में इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमत 12.49 लाख-16.99 लाख रुपये है।

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