इस्तेमाल की गई लक्जरी कारों की कीमत और बिक्री, ऑडी स्वीकृत प्लस, एंट्री-लेवल सेकंड-हैंड लक्जरी कारें

इस्तेमाल की गई लक्जरी कारों की कीमत और बिक्री, ऑडी स्वीकृत प्लस, एंट्री-लेवल सेकंड-हैंड लक्जरी कारें

[ad_1]

अधिकांश लक्जरी कार निर्माता खंड के शीर्ष-अंत (1.5 करोड़ रुपये और उससे अधिक) पर अपनी गतिविधि को केंद्रित करने के साथ, भारत में प्रवेश-स्तरीय लक्जरी स्थान कुछ हद तक रेखांकित है। उदाहरण के लिए, बंद कर दिया ए 3 सेडान 2020 में और Q2 वाटर 2022 में, ऑडी के एंट्री-लेवल पोर्टफोलियो से शुरू होता है A4 तो (47 लाख रुपये -55.84 लाख) और Q3 जल भारत में (45 लाख -55.64 लाख रुपये)। हालांकि, कंपनी अपने पूर्व स्वामित्व वाले कार व्यवसाय के साथ प्रवेश-स्तरीय खंड को संबोधित करने की कोशिश कर रही है।

  1. ऑडी स्वीकृत प्लस ने 2024 में 32 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की
  2. उपयोग किए गए खुदरा नेटवर्क का विस्तार तीन वर्षों में 7 से 22 शोरूम से हुआ

प्रवेश लक्जरी कारों के साथ क्या चुनौती है?

कुछ चुनौतियां हैं जो भारत में प्रवेश स्तर की लक्जरी स्थान की सेवा करने से कार निर्माता को सीमित करती हैं। ऑटोकार इंडिया से बात करते हुए, ऑडी इंडिया के प्रमुख बालबीर सिंह धिलन ने कहा, “यदि आप A4 से A3 तक जाते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि कार बनाने के लिए सस्ती हो जाती है। एक निश्चित लागत है जो शामिल है – भौतिक लागत, विनिर्माण लागत – और हमें इन कारों को भारत में लाने के लिए हमेशा एक न्यूनतम सीमा की मात्रा की आवश्यकता होती है। ”

इसके अलावा, प्रवेश लक्जरी स्थान कभी-कभी कीमतों में वृद्धि के लिए अधिक संवेदनशील है, मुद्रास्फीति और बढ़ते कच्चे माल और विनिर्माण लागतों के लिए धन्यवाद, शीर्ष-अंत खंड की तुलना में, और यह आगे मांग को प्रभावित करता है।

बढ़ती बिक्री के साथ उपयोग की गई कार खुदरा नेटवर्क का विस्तार करना

ऑडी इंडिया ऑडी स्वीकृत प्लस नेटवर्क के माध्यम से अपनी पूर्व स्वामित्व वाली कार बिक्री के साथ पहली बार लक्जरी कार खरीदारों को पूरा करने की कोशिश कर रहा है। “हम पूर्व-स्वामित्व वाली कारों के साथ प्रवेश-स्तरीय खंड को संबोधित करने की कोशिश कर रहे हैं, जहां हमने पिछले साल नई कार की बिक्री की तुलना में तेजी से विकास दर देखी थी। वास्तव में, यह असाधारण रूप से अच्छा कर रहा है, ”ढिल्लन ने कहा।

रणनीति ब्रांड के लिए काम कर रही है क्योंकि ऑडी स्वीकृत प्लस ने 32 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की 2024 में, पिछले वर्ष की तुलना में। “समग्र संख्या के संदर्भ में, पूर्व स्वामित्व वाली कार की बिक्री में हमारी नई कारों की बिक्री संख्या का लगभग 75 प्रतिशत हिस्सा था,” ढिल्लन ने कहा।

इसी तरह, ऑडी भी व्यापक दर्शकों तक पहुंचने के लिए अपने इस्तेमाल किए गए कार रिटेल नेटवर्क के पदचिह्न का विस्तार कर रही है। “हम पहली बार लक्जरी कार खरीदारों के लिए उस स्थान को बनाने की कोशिश कर रहे हैं। हमने 2022 में सात इस्तेमाल किए गए कार शोरूमों से अब 26 से 26 का विस्तार किया है – यह लगभग हमारी नई कार शोरूम के रूप में है, ”ढिल्लन ने कहा। और कंपनी ने नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बनाई है। धिलन ने यह भी कहा कि कंपनी एंट्री-लेवल सेगमेंट में अपटेक को प्रोत्साहित करने के लिए आसान और सुलभ वित्तपोषण योजनाओं की पेशकश कर रही है।

यह भी देखें:

मर्सिडीज ई-क्लास, सी-क्लास ईसीयू मुद्दे के लिए याद किया गया

वोल्वो XC60 फेसलिफ्ट का खुलासा

[ad_2]