आगामी कार मार्च 2025 में मारुति सुजुकी ई विटारा वोल्वो XC90 फेसलिफ्ट

इस वर्ष के पहले दो महीने भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए काफी घटनापूर्ण रहे हैं, जनवरी में ऑटो एक्सपो 2025 के लिए धन्यवाद और फरवरी में नई कार लॉन्च हुई। 2025 की उद्घाटन तिमाही मार्च के अंत में बंद हो जाएगी, जो बाजार में अधिक कारों और एसयूवी को जोड़ देगा।

वोल्वो XC90 फेसलिफ्ट

लॉन्च की तारीख: 4 मार्च, 2025

वर्तमान-जीन वोल्वो XC90 एसयूवी 2016 से भारत में बिक्री पर है, इसलिए यह एक अपडेट के कारण है। स्वीडिश कार निर्माता पहले XC90 फेसलिफ्ट का खुलासा किया पिछले साल EX90 इलेक्ट्रिक एसयूवी से अपनाए गए बाहरी स्टाइलिंग तत्वों को फिर से डिज़ाइन किया गया। इनमें विकर्ण स्लैट्स, स्लिमर हेडलाइट्स, रिफ्रेश्ड बंपर, डार्क टेल-लैंप और नए मिश्र धातु पहियों के साथ एक संशोधित ग्रिल शामिल हैं।

अंदर, XC90 फेसलिफ्ट एक बड़ा 11.2-इंच Google- आधारित टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम प्रदान करता है जो ओवर-द-एयर अपडेट का समर्थन करता है। पावरट्रेन को वर्तमान XC90 के समान रहने की उम्मीद है, जिसमें 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल हल्के-हाइब्रिड इंजन के साथ 250hp और 360nm के टॉर्क को 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों के लिए चैनल किया गया है।

कीमतों का पता नहीं चला है, लेकिन वोल्वो XC90 फेसलिफ्ट सबसे अधिक संभावना है कि एक प्रीमियम पर आएगा और इसके खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा बीएमडब्ल्यू एक्स 5, मर्सिडीज-बेंज ग्ली और ऑडी क्यू 7।

मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 मोनोग्राम श्रृंखला

लॉन्च की तारीख: 17 मार्च, 2025

पहले अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पिछले साल अनावरण किया गया, मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 मोनोग्राम श्रृंखला अगले महीने भारत में शुरुआत करेंगे। लक्जरी रोडस्टर स्पष्ट रूप से निर्माण करता है मर्सिडीज-बेंज एसएल और दावा किया जाता है कि यह अब तक का सबसे बड़ा मेबैक मॉडल है। SL 680 मेबैक की निश्चित डुअल-टोन पेंट स्कीम, वर्टिकल स्लैट्स और मल्टी-स्पोक व्हील्स के साथ एक नई ग्रिल है।

इंटीरियर में सफेद नप्पा चमड़े की सीटें, एक सफेद डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील जिसमें साटन सिल्वर ट्रिम टुकड़ों के साथ, और मानक एसएल रोडस्टर की तुलना में एक शांत निकास प्रणाली है। लक्जरी फोकस के बावजूद, मेबैक एसएल 680 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 से सुसज्जित है। यूनिट 585hp और 800nm ​​का उत्पादन करती है, जो 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों पर चैनल करती है, जिससे 4.1 सेकंड का 0-100kph समय सक्षम होता है।

भारत के लिए मेबैक एसएल 680 की कीमत का खुलासा अभी तक नहीं किया गया है। हालांकि, यह देखते हुए कि एसएल 55 रोडस्टर 2.35 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) के लिए रिटेल करता है, मेबैक एसएल 680 से अधिक खर्च होने की उम्मीद है।

मारुति सुजुकी और विटारा

लॉन्च तिथि: मार्च 2025

मारुति सुजुकी अंत में भारत के लिए अपनी शुरुआत ईवी लॉन्च करेंगे, और विटारामार्च में। डिज़ाइन-वार, ई विटारा ईवीएक्स अवधारणा के कई स्टाइलिंग संकेतों को बरकरार रखता है, जिसने इसे 2023 में पूर्वावलोकन किया था: ईमानदार रुख, बड़े एलईडी हेडलाइट्स और चारों ओर चंकी क्लैडिंग। ई विटारा में मानक के रूप में 18 इंच के पहिए की सुविधा होगी, और एसयूवी के पीछे एक एलईडी लाइट बार द्वारा हावी है।

ई विटारा के केबिन ने भारत में अन्य मारुति सुजुकी प्रसाद की तुलना में अधिक अपमार्केट डिज़ाइन का स्पोर्ट किया, और टॉप-स्पेक वेरिएंट में एक फ्लोटिंग 10.25-इंच इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन, 10.1-इंच पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, एक सारा पैनोरिक सीन-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटो-ऑटोन सुरक्षा को सात एयरबैग, रियर डिस्क ब्रेक, एक ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर, एक स्तर 2 ADAS सुइट, 360-डिग्री कैमरा और अन्य बिट्स के साथ ऑटो-होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ ध्यान रखा जाएगा।

ई विटारा: 49kWh और 61kWh के लिए दो LFP बैटरी पैक की पेशकश की जाएगी। टॉर्क आउटपुट 192.5nm दोनों के लिए समान है, लेकिन छोटी बैटरी 143hp बनाती है, और बड़ा पैक 173hp विकसित करता है। मारुति सुजुकी ने 61kWh ई विटारा के लिए 500 किमी मिडक-परीक्षण रेंज का दावा किया है। जहां तक ​​मूल्य निर्धारण है, मारुति सुजुकी ई विटारा को 20 लाख रुपये से 30 लाख रुपये के बीच खुदरा होने की उम्मीद है। यह प्रतिद्वंद्वी होगा एमजी जेडएस ईवी, टाटा कर्वव ईवी और महिंद्रा 6 हो।

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